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恒大汽车距量产只一步之遥,许家印视察两大研究院欲何为?
恒大汽车距量产只一步之遥,许家印视察两大研究院欲何为?
发布时间:2020-12-15 00:33:21 作者:bianji05
车市头条讯:继8月份一口气发布6款车型引发巨量关注,恒大造车之实有目共睹,且进程在加速。日前,一则恒大汽车恒驰1路跑视频刷爆网络。
几乎同期,许家印现身深圳,视察恒大全球电池研究院。
次日,许家印马不停蹄赶赴上海,视察恒大汽车全球研究总院。
日前,恒驰1超豪华的顶级配置内饰再次被网曝,许家印在恒大总部楼下审查恒驰1内饰,其高科技智能体验和超高的颜值一经曝光立即掀起车友种草。
恒大汽车不玩虚的,3年450亿预算堪称大手笔。今年恒大汽车全球研究总院启动全球招聘,集结起8000名新能源汽车产业顶尖专家和技术精英麾下,两大研究院相继浮出水面,恒驰1落地路跑,其内饰被曝,种种迹象显示恒大汽车量产在即,坐实行动派。
一:超豪华内饰亮相挑起神仙颜值
8月份发布6款车型,12月刚过,便传出路跑消息,超豪华顶配内饰也引发了众多用户跟风期待。作为全球首款纯电旗舰D级轿车,恒驰1在今年8月一经亮相便圈粉无数,更多用户关心的内饰也揭晓答案。
恒驰1大手笔地配备了宇航级的旗舰智能座舱、18向调节多功能按摩座椅、超视界全尺寸玻璃穹顶,就连音响系统都是豪车御用的英国之宝,细节处处显示其奢华格调。
同时,恒驰1配备了高科技智能体验,全球首创的超大三联屏,能实现五屏联动,拥有自主专利。同时,借助百度和腾讯的双生态5G互联技术,全新出场的恒驰1科技感爆棚,驾乘体验也是前所未有的。
颜值碾压特斯拉,内饰不输任何一款D级豪车,恒驰1的超越已开启。两年间从布局到量产将至,效率是恒大第一指标,在产品线、产能方面均可问鼎全球一线。此外,恒大在上海、广州等地建设全球十大智能制造基地,2025年前规划总产量100万辆每年,2035年前规划总产能500万辆每年。
二:技术人才问鼎全球
恒大提出的目标是3-5年要成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团,实车跑路量产在即,恒大背后的技术天团也引发关注。其电池研究院院长是国际著名电池科学家、原韩国SK集团电池研究院院长李浚秀,还有被誉为“锂电池之父”的小泽和典、国际著名锂离子电池科学家芳尾真幸等一批全球顶尖科学家,现有科研团队超800人,国内科研团队博士以上学历就超过20人,堪称豪华研发团队。
技术研发能力可与特斯拉相比肩,恒大汽车还实施全球一体化研发模式,在中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等国协同研发,掀起全球新能源汽车的集结号令,“全球第一”地位将不再是特斯拉独属。
目前,恒大汽车在全球拥有3200多名科研人员,聚集大量技术大牛,更下设11大专业研究院,其规模之大、配套之全,令目前新能源车企难以望其项背。
许家印表示,“新能源汽车是智能出行的新物种,科技含量高。我坚信,在所有科学家和科研人员的努力拼搏下,我们一定能打造出享誉全世界的民族品牌,一定能实现到2025年产销100万辆、2035年产销500万辆的宏伟目标!”
三:新能源汽车的长期主义者
恒大汽车通过一系列国际并购与合作,实现高速成长,且在动力总成、3.0底盘架构、先进整车制造等各领域关键环节也拥有世界最顶级核心技术,目前已达到全动力、底盘、电池、整车制造、研发的全体产业链。
造车绝非一日之功,作为坚定的长期主义者,恒大汽车成果显著。目前,恒大汽车在上海和广州按照工业4.0标准建设,拥有世界最先进的装备、世界最先进的工艺的两大生产基地已于近日正式启动试生产,两大基地达产后,每分钟可生产一辆新能源汽车。
恒驰1路跑、恒大汽车电池研究院以及上海研究院亮相,只是恒大汽车产业链总布局的冰山一角,内饰曝出,全民种草,恒大汽车明年的量产和交付更令人充满期待。
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