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日本冠军MPV,有望引入国内,颜值媲美埃尔法,目标锁定奥...
日本冠军MPV,有望引入国内,颜值媲美埃尔法,目标锁定奥德赛!
发布时间:2020-12-16 00:04:04 作者:bianji05 阅读量:333
车市头条讯:这几年日产的发展不痛不痒,特别是在国内市场,也缺少了往日的辉煌,但是在日本本土,日产的表现还是非常不错的,比如在日本最畅销的MPV,不是奥德赛也不是埃尔法,而是图中的这款“Serena”翻译成中文就是“塞雷纳”这款车的畅销程度是国内网友永远想不到的。或许是为了提升日产在国内的影响力,这款冠军MPV,有望在明年正式引入国内,而它的对手也锁定在了奥德赛,看来后者的好日子可能真的要到头了!
这款MPV不同于我们见到的常规MPV,表面上看起来这款车没有奥德赛那样的大气,但是它却能够展现出来完全不一样的风格设计。我们看到正面的V-motion2.0的格栅造型与两侧的大灯正好贯穿在一起,因为图中的这款车是混动版,所以我们能够清晰的看到它带有淡蓝色的设计。新车的大灯首次换成了双层的设计,不知道是不是融合了雷诺的元素!新车的刀锋式的前包围更多了几分日系改装车的效果!
尺寸上,这款车的长宽高分别为4780mm/1745mm/1850mm,轴距达到了2860mm。单从数据上看这款车与奥德赛、艾力绅等车型没有可比性。但是似乎日产对于外观的尺寸并不在意,与前脸一样,侧面上同样是以方正感的设计出现在我们面前,但是我们可以看出新车的设计更加前卫,包括车顶以及A柱B柱C柱D柱全部为区别于车身颜色的设计,再配合粗细不一的腰线,力量感以及线条感也得到了完美的展现!
新车的尾部与埃尔法的设计保持了高度的相似度。后包围与前包围正好形成了呼应,整个牌照区域为一种倒梯字型的结构。稳重而又带有商务气息!内饰上,总算让我们有了全新的视觉感受,双色的配色营造出了一种强烈的家居感!而内饰的具体布局也打破了常规。比如传统的仪表盘换成了类似于丰田普瑞维亚的电子式的结构,中间悬浮式的中控屏与下方的档杆区贯穿在一起,简洁而又大方。
日产塞雷纳采用了最常规的2+3+2的7座布局,感觉空间没有奥德赛那样宽大,但是这款车好在空间的布局更加合理,加上二三排座椅的灵活性,也算是让整部车的空间得到最大化。最后在动力方面,这款车将会搭载2.0L自然吸气发动机、2.0L油电混合动力以及1.2L增程式三种动力的车型。
新车有望引入国内,售价约20~30万,这样一来,奥德赛的麻烦真的来了!
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