网友们最期待的那款MPV即将入华，别克GL8压力大了

发布时间：2020-12-18 00:18:24 作者：bianji05 阅读量：312

      车市头条讯：伴随着消费升级和用户购车观念的转变，有大空间需求的消费者不再盲目追求中大型7座SUV，因为他们发现比起中大型SUV鸡肋的第三排座椅，MPV车型的空间利用率更高，更能满足对空间的需求。所以近些年来，市面上涌现了许多MPV车型，其中热度最高的当属商务型MPV，比如像别克GL8、传祺M8、本田奥德赛等，它们宜商宜家的功能属性得到消费者的认可，销量节节攀升，月销数千辆不成问题。看到这块蛋糕越来越“膨胀”后，起亚也加入到这片市场当中来，将退市多年的嘉华重新带到国内，希望能从中分一杯羹。网友们最期待的那款MPV即将入华，别克GL8压力大了。

      全新一代起亚嘉华基于起亚第三代i-GMP平台打造，整车外观尺寸得到显著提升，气场方面得到保证，新车将于明年年中先以进口方式引进国内，之后再根据市场反馈再决定是否进行国产化。

      外观设计

      全新一代嘉华采用家族式设计风格，具备韩系车高辨识度的特征，全新样式的虎啸式进气格栅内部采用多个菱形装饰拼接而成，并使用亮黑涂装，看上去精致感十足，两侧LED大灯虽然造型比较简单，但内部灯具极为复杂，尤其是蜿蜒曲折的日间行车灯，看上去非常醒目，底部梯形保险杠与两侧雾灯相接，进一步拉伸横向视觉宽度。

      车身侧面造型具有非常浓郁的美式格调，硬朗的腰线从前大灯一直贯穿至车尾，进一步营造出修长的视觉观感，A、B、C柱均使用黑色涂装，进而形成颇显档次感的悬浮式车顶设计，另外，后窗位置还加入一段粗壮的银色饰条进行点缀，让车身颜色显得更加丰富。尺寸方面，新车长宽高分别为5155*1995*1740mm，轴距为3090mm，定位于中大型MPV。

      内饰设计

      内饰造型与当前在售的起亚凯酷非常接近，设计风格偏向简洁实用，车内用料比较下本，整个中控台使用软性材质进行覆盖，手感并不粗糙，两侧门板以及日常接触到的位置则使用更高级的皮质包裹，档次感很不错。另外，或许是进口车原因，做工方面似乎要比国产起亚要好上一些，装饰板之间严丝合缝，即便用力晃动操作台也不会发出让人听上去很廉价的异响。

      此外，12.3英寸连屏设计搭配上旋钮式电子档把，提供良好的科技氛围；空调控制面板除了温度调节之外均为触控按键设计，视觉效果比较高级，不过实用性方面则明显落后于物理按键。

      空间设计

      得益于出色的车身尺寸，让起亚嘉华在座椅布局上有了更多可能性，除了传统的2+2+3的7座布局之外，还提供8座甚至是11座的版本选择，适应不同需求的消费者，不过进入国内市场应该只是7座车型。第二排座椅为独立造型设计，功能包括两侧独立扶手、独立腿托、座椅的通风加热以及前后调节等舒适性配置，并且还可以进行180度旋转，增加与第三排乘客的互动，有助于提升车内温馨氛围。当然，第三排座椅可以在空载的时候进行放倒，以此来提升后备箱载物空间。

      动力总成

      动力方面，新车将搭载3.5升GDI V6发动机，最大功率分别为294匹，最大扭矩为355Nm，另一款3.5升MPI V6发动机，最大功率272匹，最大扭矩332Nm。此外，还将搭载全新研发的2.2升柴油发动机，最大功率200匹，最大扭矩400Nm。传动系统方面，三种动力均匹配8速自动变速箱。初期进口版本只提供3.5L V6引擎，国产后为拉低购买门槛，预计采用凯酷同款2.0T发动机，最大马力240匹，峰值扭矩350Nm。

      总结：综合来看，起亚嘉华展现出强悍的产品属性，尤其是那颇具辨识度的外观造型，简直就是MPV市场中的一股清流，而且进口车的身份也是它的加分项之一，全新嘉华可以说是一辆拥有足够实力与别克GL8竞争的车型。万事尘埃落定，如今只剩价格，参考短暂进入国内销售的第三代嘉华，当时官方指导价为26.98-39.24万元，如果全新嘉华进入国内后还是沿袭这个价格的话，情况不容乐观，毕竟别克GL8是这个级别的标杆产品，在大众消费群体中已经树立起优秀的车型口碑，嘉华要想虎口夺食，就必须将价格压下来。