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3.91万提了五菱宏光MINI EV,用车仅一个月,车主...
3.91万提了五菱宏光MINI EV,用车仅一个月,车主直言有话说
发布时间:2020-12-19 00:20:04 作者:bianji05 阅读量:356
车市头条讯:当我们说到新能源车企的时候,大部分人首先想到的就是特斯拉和比亚迪,这两大车企的影响力是非常大的,可谓是如鱼得水般的存在,但是它们旗下的车型月销量始终没有突破两万台的瓶颈,但是作为最亲民的车企五菱却打破了这个定局,旗下的宏光MINI EV单月销量相当高,实力可谓是不容小觑,我是佛山车主,提的是2020款 悦享款,裸车价格为3.91万元,落地总共花了4.75万元。
选车理由:因为家里有一台燃油车,平常远距离出行都没有问题,而作为家中的第二台车,几乎没有犹豫就选择了新能源的电动车,上下班出行无疑是选择用电动车更方便,短小的车身停在哪都方便,它的整体外观设计暂时是找不到什么缺点,给我的感觉是挺可爱的,细节处的接缝位置都没有问题,尤其是老婆开非常合适,尾部的黑色饰板与两侧尾灯配合相得益彰,可以说是毫无违和感,老婆上下班不用风吹日晒就足够了,她工作的地方离外家也不远,有了这台车之后就方便多了。
在空间方面,五菱宏光MINI EV的乘坐空间尚可,无论是前排还是后排,坐进去都不会感到拥挤,但是后排的腿部空间并不是多么的宽敞,长时间乘坐肯定是不舒服的,后备箱的容积也不大,放不下太多的东西,整体的内饰只能说是比较的简洁,但是这样的价位还要讲究什么内饰,自己到家之后改点东西,增加点配置就完全可以了,空调的出风量还是很大的,反应也是比较迅速,座椅海绵的软硬程度比较差,没有什么包裹感,当高速行驶时转弯,整个身体都会自动往副驾那边移过去。
在动力方面,提速对于我这个人来说还算可以,经济模式能开到时速80公里左右,运动模式时速能开到100公里左右,平常在市区驾驶也是足够了,它的最大功率为20千瓦,峰值扭矩为85牛米,数据上来看只能说是比较普通,还有就是电耗上我个人感觉还是挺合理的了,充满电之后就能跑150-170千米左右,我老婆上下班的距离很近,所以好多天都不用充电,操控体验不是太好,时速开到90公里的时候感觉到漂,不过它的车重只有700KG,这属于是硬伤了,自己注意点开就是了。
最后总结:每款车都是存在缺点的,而这款车当然也不例外,让我最不满意就是点烟器设计的位置,实在是不容易发现,这款车的设计师也是费尽心机让驾驶者戒烟了,也可能是考虑到这款车的驾驶可能都是女性,所以完全不需要这个配置,整体来看这款车的性价比还是非常高的,用来短距离的代步是非常合适的,亲爱的小伙伴,对于五菱宏光MINI EV这款车你怎么看?欢迎留言交流。
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