英博超算：将L2＋自动驾驶系统做到量产

发布时间：2020-12-19 00:28:33 作者：bianji05 

       车市头条讯：英博超算是第一家拥有核心技术自主知识产权L2+量产突破的企业，也是中国第一家量产汽车软件定义多合一硬件平台正式量产发布的企业。

       12月18日，《电动汽车观察家》主办的第二届新能源汽车商业化大会在北京广播大厦举行。

       以下是大会嘉宾，英博超算产品方案部部长吴豪演讲速记：

       可能很多人都没听说过，我们前身是中兴通信一个产品线，我们2016年成立的，2018年脱离出来，到现在是2年时间，这两年里面我们取得了一系列成果。今年8月7日我们跟奇瑞新能源联合发布了国内第一款L2自动驾驶的车型。目前跟奇瑞在一起合作总共有两款车型，一个是刚才讲的，还有一款是S61EV。

       我们实现了几个中国第一：第一，我们是第一家拥有核心技术自主知识产权L2+量产突破；第二，中国第一家量产汽车软件定义多合一硬件平台正式量产发布，世界上我们目前认为唯一做到这一点就是特斯拉，特斯拉真正做到多合一控制器。第三，第一家实现了TSN时间触发以太网基础架构。第四，第一家采用ARM的系统架构。

       自主知识产权体现在三块：基础软件、上层决策控制算法，以及应用层算法。我们知道，要做一个demo项目相对比较容易，但是实现自动驾驶系统量产，门槛非常高。我们经历了严苛的技术考验、一级认证。同时针对硬件、软件，还有关联件标定、适配、调教，这是我们花了量产项目70%的精力和时间在里面。目前我们整套技术已经达到了主观体验跟特斯拉L2级同样的体验效果。各位感兴趣的话，可以随时到我们公司做试驾体验，我们是非常欢迎的。

       我们有三种合作模式，合作是非常开放的，传统的主机厂跟TSN合作，一般都是采用黑盒模式，我们的合作模式非常开放。灰盒模式，我们根据客户的需求定制，Logo可以由客户指定。白盒，我们提供硬件软件由客户自研，我们提供收费软件工程服务。这样带来的好处，就是可以给主机厂培养技术研发队伍与技术开发实力。