三缸卡罗拉要来了，或明年1月上市，121马力动力更强

发布时间：2020-12-19 00:01:23 作者：bianji05 

       车市头条讯：日前有消息显示，有“开不坏的家用车”之称的卡罗拉，将要在明年1月份上市新车型。不过这不是换代，而是对现有的车型产品线的补充。据悉，卡罗拉新车将搭载1.5L三缸发动机，最大功率达到121马力，动力比现在市面上销售的1.2T卡罗拉要更强劲一些。

       提到三缸机，不少人都会觉得这是厂家为了应付严苛的排放法规偷工减料的做法，还有人会觉得三缸机动力“先天不良”。种种先入为主的观点，说到底还是一种简单粗暴的指导思想在作祟，那就是气缸少就代表不好。

       其实这种指导思想是没有科学性可言的，因为不管看什么问题，科学的态度始终都是具体问题具体分析。即使是三缸机，车企在应用到产品上的过程中同样也是投入了研发成本的，不可能只是简单的拆掉一个气缸。

       而在减少气缸的同时提升车辆动力已经是各大车企在研发新车时不争的共识，所以，三缸机是否靠谱，还是要看具体的动力表现。

       三缸版卡罗拉谍照

       在这方面，丰田就做了那个先行者。早在今年年初，部分汽车媒体就披露了丰田将在卡罗拉和雷凌等热销车型上加装三缸机，并取代这两款车型上的1.2T发动机。目前从申报的实际情况来看，1.5L三缸机的动力已经胜过1.2T发动机，说明这款新的三缸发动机还是比较成功的。不过不少消费者所担心的三缸机抖动和噪音等问题是否能得到改善，这还得等新车型上市后才能知晓。

       目前应用在卡罗拉上的1.8L双擎发动机

       随着国六排放标准的逐步推行，丰田正加紧在中国市场推出油电混动车型，卡罗拉、RAV4、亚洲龙等车型的双擎版先后面市。丰田此次力推卡罗拉1.5L三缸版，也有可能是在为以后包含三缸机的1.5L油电混动系统做准备。从这个角度来看，丰田似乎还在谋划一个更深远的布局。不过现在预言还为时尚早，毕竟得结合市场表现来综合判断。

       很多网友在纠结丰田和大众谁才是全球头号车企，这个问题其实一点都不重要，在车市整体下行的今天，有一点是不变的，那就是得市场者得天下。而从近几年的市场表现来看，国内车市的“丰田潮流”是实打实看得见的。

       随着三缸卡罗拉即将上市这一消息的发布，结合三缸机在国内持续遇冷的现状，小编觉得也许三缸版的卡罗拉可能会为消费者提供一个幅度较大的让利，车价会在现行的卡罗拉基础上降低，甚至降到八万这个水平。如果真是这样，卡罗拉的竞争力还将进一步提升。那么问题来了，三缸卡罗拉，你会有兴趣吗？