日产途乐的继任者来了，长5米，V６动力＋全时四驱，还要啥汉兰达？

发布时间：2020-12-27 00:09:49 作者：bianji05 阅读量：316

       车市头条讯：随着国六排放政策的出台，很多硬派车型都止步于国内市场，典型的代表就是途乐。对很多偏爱越野车型的消费者来说，途乐的退出确实是他们的一大损失，让人非常惋惜。但不用悲伤的太早，日产品牌也在不断强化途达这款车型，在各个方面都进行了提升，比如全新的四驱系统的应用使得途达的越野性能得到了很大提升。

       今天我们要介绍的一款车型也是日产品牌即将引进国内的一款车型，它就是如蝉Pａｔｈｆｉｎｄｅｒ。它的定位是中大型越野SUV，在北美市场里，它的表现还是不错的，很受消费者欢迎。它应该是日产品牌里最接近途乐的一款车型了，让我们一起来了解一下。

       外观上，探路者采用了日产最新的V－Mｉｔｉｏｎ设计语言，气派的进气格栅搭配V字型的镀铬铝条使整个前脸非常有辨识度。两侧的LED大灯组与中网融为一起，看起来非常吸睛。侧面上探路者的腰线非常干练简洁，运动感非常强。

       探路者内饰山的设计与途乐非常相似，中控台的设计越野风十足，有种不拘小节的风格。各种功能按键也非常灵活快捷。配置上，探路者的实力也很强，车联网、主动刹车系统、自动泊车系统、智能语音控制等等配置都一应俱全，时下基础的配置在它身上都能找到。总之，它能满足大部分消费者的要求。

       探路者的长宽高分别为5042mm、1960mm、1766mm，轴距为2900mm。座椅是7座的布局设计，实用性非常强，内部空间比普拉多大一圈，它的车身尺寸要比途乐小一点。它的非承载式车身结构使它的越野能力大大提升，面对不同的路况都能很好的通过。

       动力上，探路者搭载的是动力输出更灵活、更加稳定的3.5L的V6自吸发动机，它的最大马力为288马力，峰值扭矩为340牛米。传动系统上，它匹配的是Xteonic CVT变速箱，全时四驱系统的加持使它的动力表现更加强悍出色。底盘上，探路者采用的是前麦弗逊后多连杆的组合结构，各种硬件造就了它硬派的越野性能。

       总结：尽管这款探路者还没有被正式引进国内市场，但大家对它的关注度是挺高的。据可靠消息，探路者应该会在明年下半年正式与大家见面。它的价格也还没有正式公布，但据官方透露它的价格应该在30-45万左右，这个价格不是那么亲民，但是日产品牌在越野SUV这一领域的口碑一直不错，而且有途乐这样的口碑好车在前，相信它的销量也不会很低的。具体这款探路者将会如何发展呢，让我们拭目以待把。日产途乐的继任者来了，长5米，全时四驱＋V６动力，还要啥汉兰达？