配9AT加1.5T，车长近5米，13万的别克君威低配版是否值得买

发布时间：2020-12-27 00:35:53 作者：bianji05 阅读量：333

       车市头条讯：双离合变速箱由于造价便宜，结构简单，车辆生产企业当然乐意安装，可问题是消费者还是更喜欢平顺性更好的at变速箱。我们今天讲的这个美系品牌，价格只有十三万多一点，搭配的却是9at的变速箱，配置也相当不错，还是一款车辆超过4.9m的中型车，这就是别克君威。

       我相信有不少朋友对于别克君威的印象还是非常深刻的。他是国内最早的一批合资中型车，现在销量也算上得去台面，我们只说他最低配置的车型，指导价格为18.88万，最近还有了5万元的价格调整，让我们可以花13万的价格就能拿到他，这绝对是这个级别中最良心的一款车型。

       他的最低配置的版本全称叫做别克君威552t精英型，如果从外观上来看，君威552t精英型绝对没有任何低配车型的廉价感，波浪形的镀铬饰条装饰，匹配的led远近光灯和led日间行车灯也都没有缺席，和高配车型完全一样。

       别克君威552t精英型的长宽高分别是4904毫米，1863毫米，1461毫米，轴距是2829毫米。虽然和最高配置版本有一点点的差距，但是从肉眼上来看根本看不出任何变化，唯一令人遗憾的就是17英寸规格的轮胎确实有些小气，不过好在轮圈的样式设计还是非常漂亮的。

       车尾的造型层次非常丰富，线条较为复杂，为了实现对称的美感，车辆下方的包围处使用了双边共出的排气管布局，但实际上，但实际上他是单边单出的排气管。

       552t精英型配备了倒车雷达和倒车影像，相对于高配置车型而言，仅仅是少了倒车车侧预警系统而已。八英寸的中控屏和按键式的换挡机构都是全系标配的。虽然它的车机系统中少了GPS导航和车联网功能的加持，但是这些功能大部分的手机已经可以代替了，没有什么太大的问题。

       动力系统方面，552t精英型使用的是1.5t涡轮增压发动机，最大功率是169马力，峰值扭矩是250牛米，匹配的是消费者非常爱戴的9at变速箱，虽然说1.5t的发动机动力一般般，但是相对于宝马三系的2.0t发动机，起码人家的马力要更大一些，这也就足够了。

       总结一下，别克君威552t的精英型各个方面也都是比较实在，对于实用主义来说，有这台最基础的乞丐版本也就不错了，更何况他还有at变速箱呢。

       最后再来说一下他的缺点：脚刹紧油门紧，方向盘紧，起步怠速不踩油门只有每小时5km，希望在后续的产品中能够改变这个问题。