2.0T智能可变缸＋超跑MRC，冠军品质还是CT6

发布时间：2020-12-29 00:22:55 作者：bianji05 

        车市头条讯：众所周知，汽车早已进入寻常百姓家，人们对汽车的了解越来越多。尤其是选择豪车的时候，眼光越来越挑剔。如今的汽车市场，已经不是单靠品牌就可以走遍天下了。竞争如此激烈，没有真材实料很快便会被淘汰。随着2020年J.D.Power新车质量研究（IQS）数据的公布，凯迪拉克CT6一举获得中美两地双冠王的优异成绩。该结果的出炉，让消费者看到一个全新的凯迪拉克CT6，便对它有了更多期待。

        J.D.Power已为全球消费者提供了的数十载的购车参考数据，其权威性及专业性是毋庸置疑的。该机构基于聆听客户的真实想法来综合评分，得分越低，说明车辆的问题越少，质量越好。凯迪拉克CT6正是经过层层考验之后才获此殊荣，可见其实力远比我们看到的要强大。

        首先，凯迪拉克CT6搭载Super Cruise自动驾驶系统，拥有厘米级高精度地图数据，以及驾驶员注意力保持系统这两大核心技术。在权威媒体《消费者报告》的测评中，Super Cruise自动驾驶系统获得第一的好成绩，比特斯拉的Autopilot系统还要优秀。长途驾驶过程中，会经常感到疲倦甚至会出现走神的状况，但是在高速路等封闭路段，这一系统能真正做到让驾驶员解放双手。此时的自动驾驶系统会实时监测驾驶员的状态，提示驾驶员将注意力转移至前方道路。若驾驶员对提示没有做出相对应的操作，系统就会进一步增强提示强度。若驾驶员依旧没有反应，则会通过驾驶辅助技术进行紧急制动，必要时还会通过紧急救援主动联系驾驶员，为驾驶员以及车辆提供最全面的安全防护。凯迪拉克CT6能够获得中美两地双冠王，足以看出消费者对于这一自动驾驶系统的认可。

        能够获得中美两地双冠王，离不开凯迪拉克CT6所打造的完美驾驭感。其出色的底盘表现以及后驱平台，让它虽车身尺寸长达5223mm，依旧轻盈灵动。凯迪拉克CT6旗舰超级巡航型所搭载的MRC主动电磁感应悬挂系统，比起常见的空气悬挂系统响应更快，每秒可达1000次。不仅如此，其动态性能的表现也更加优异。在经过城市中的减速带，或者行驶路段较为颠簸的时候，MRC会将很大一部分颠簸感过滤掉，如此一来，传进车内的震动感就微乎其微，确保了驾乘舒适性。以往这一系统只在法拉利这样的超级跑车身上才使用，因此,凯迪拉克CT6的平稳享受是超乎想象的。在进行转弯的时候，若行驶速度比较缓慢，ARS主动式后轮转向系统会控制后轮反向转向，为凯迪拉克CT6带来同级最小11.3米的转弯直径，让操作省时省力。我们所熟知的前驱车型奥迪A6L以及沃尔沃S90，在急转弯时极易出现甩尾情况，但后驱平台打造的凯迪拉克CT6，则控制力以及动态性能更加稳定，让车身紧紧贴合转弯方向，让驾驶更加安全随心。

        在J.D.Power新车质量研究评比中，获得消费者普遍认可的就是凯迪拉克CT6所搭载的同级唯一2.0T智能可变缸发动机以及10速变速箱。单看挡位数就已经领先于同级。可变缸技术的应用，可以智能控制发动机进气门的开关程度，使得百公里综合油耗仅7.1L，让每一脚油门都踩得很轻松，感受更多生活乐趣与驾驶魅力。尤其是在高速上行驶时，强劲的动力、平顺的换挡让提速、超车轻松实现，让驾驶尽享从容。

        不难看出，凯迪拉克CT6是在认认真真做产品，获得J.D.Power中美两地双冠王便是它实力的见证。拥有如此强大的实力，不是一朝一夕就可以促就的，离不开科研人员的坚持与品牌的不懈追求。相信凯迪拉克CT6还会给消费者带来更大的惊喜。选择凯迪拉克CT6作为前进路上的好搭档，迎接属于自己的冠军人生。