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全新丰田锐志运动版现身实拍,身披熏黑套件+四出排气,配3.5L V6
发布时间:2020-12-30 00:45:24 作者:bianji05 阅读量:339
车市头条讯:说到丰田轿跑锐志,想必大多数人并不会感觉到陌生;毕竟,在当时排放限制比较宽松的年代中,配装前置后驱V6动力的锐志,几乎算是同级敬仰的存在了。不过,即便是锐志的名气直到现在依然很大,但它最终在国内走向停产的命运,似乎也表明了锐志一直都只是“叫好不叫座”的典型代表罢了。当然了,锐志的“神话”已在国内走向终结,但它在日本本土始终却依然得以延续。并且,随着锐志在日本迎来了换代更迭,它还分化出了一款高性能运动版车型,也就是锐志CRMN版本(下文简称其为锐志运动版)。
近日,已有海外网友给出了一组锐志运动版的实拍照;下面,就让我们一起来看看“大后超”的运动版究竟有何能耐吧。
从外观上看,锐志运动版的设计走向几乎是游离在丰田家族式设计以外的;它的前脸甚至都没有配备丰田Logo,也没有清晰的格栅界限。有的只是一款衔接了犀利头灯的不规则饰板,以及融合了进气中网和下坝进气口的熏黑大嘴和形似利铲的前唇。虽然显得有些跳脱,但至少运动感也会更为纯粹一些。
车身位置,它有着平直顺延的腰线布局,且在运动套件加持之下,又有了熏黑窗框、多辐式轮毂以及后轮眉的出气孔槽,运动风范打造得还是很明显的。
车尾部分,既有微扬而起的“小鸭尾”,又有真正用以扰流的黑色尾翼;且尾灯、后包围也都加入了熏黑处理。搭配利刃一般的扩散器和双边四出排气结构,性能范儿被推至高潮。
内饰部分,四炮筒的仪表设计,结合内部的红色指针以及随处可见的碳纤维用料,依然可表现出无比战斗的驾驭激情。不过,它的用料多为硬质塑料,且中控屏比较小,物理按键也比较多,使其内饰整体看起来,确实有些老气。
而动力部分,锐志运动版同样会搭载一台V6发动机,只不过它是3.5升自然吸气发动机;且最大功率可达233kW,峰值扭矩也有380N·m。传动系统方面,则匹配了6速手自一体变速箱。
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