百公里4.2L油，全系标配全速自适应巡航，入门版最合适

发布时间：2021-01-01 00:01:57 作者：bianji05 阅读量：325

       车市头条讯：雷克萨斯的ES车系一直是款实力较强的产品，在华有较高的知名度及口碑，至今已迭代至使用TNGA架构生产的第7代车型。

       TNGA是什么

       TNGA其展开的全文为：Toyota New Global Architecture，直译是丰田新全球架构。此架构让品牌下各款车型的零部件能高度共通，打破平台化生产线的固有模式，让生产线实现了更多车型的共享。并且此架构下，可以分为TNGA-L 、TNGA-K及TNGA-C，对应不同车型使用。

       现款ES在华售卖有燃油及油电混动两种版本，今天咱们着重来看混动车型。ES在外观方面较有特色，彰显较强的东方美感。前脸线条犀利、动感，纺锤型进气格栅的尺寸较大，视觉冲击感较强，混动版本仅在细节使用蓝色进行点缀。

       雷克萨斯-雷克萨斯ES

       ES的车身长度为4975mm，并没有进行加长处理，车侧的线条十分丰富，带来强烈的视觉层次感；车尾设计较为精致，有着较高的车型辨识度，只是尾灯不是全LED光源略显遗憾。

       车内与外观一样具有特色，多种线条将中控台勾勒出较强的层次感，使用大面积软性材质进行包裹，并使用缝线进行点缀，豪华氛围烘托的较为到位。

       根据车型配置不同，中央显示屏有8英寸及12.3英寸两种大小，显示效果及反应速度均能使人满意，只是全系不支持CarPlay互联有些不尽人意，便利性上有一定缺失。

       动力方面，ES300h车型搭载2.5L自然吸气发动机+电动机，满足国VI排放标准。其2.5L发动机最大功率为178马力，电动机最大功率为120马力，与之相匹配的是E-CVT无级变速箱，其工信部综合油耗为4.2L/100km。

       这款车优势

       1.ES 300h全系标配前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、被动行人保护、车道偏离预警、车道保持辅助及主动刹车等配置，主/被动安全配置装配的较为全面，竞品中有着较强的竞争力。

       2.雷克萨斯混动车型提供6年或15万公里免费保修保养，其中包含机油+机滤的常规免费保养；同时还提供8年或20万公里三电系统（动力电池、驱动电机、电机控制器）免费保修服务，这对于日后使用成本有不小帮助。

（图片源于雷克萨斯官网）

       这款车的不足

       从产品角度而言，ES300h并没有太多的槽点，只是根据汽车之家真实车主价格显示，这款车在终端基本没有优惠，是个不小的遗憾。

       推荐购买：2020款 300h 卓越版

       卓越版为300h的入门车型，虽为入门车型，但配置并不寒酸，相比高配车型仅在大灯、轮圈尺寸及舒适配置上有所差异，在车系中有着较高的性价比，如果你正好想购入一台豪华品牌中大型车的话，它是个不错的选择。