冬天开车油耗大增13％，究竟是什么原因造成的？空调不背这个锅！

发布时间：2021-01-17 00:02:55 作者：bianji05 

       车市头条讯：不知道各位车友有没有发现，我们的爱车在冬天驾驶时，其油耗值非常高，相比于夏天可以说是大增。我驾驶的是一款现代悦纳，1.4L6MT动力系统，在夏天驾驶时，车辆的油耗值大约是4.6L/100km，而同样的工况、同样的路况、同样的车主驾驶，冬季油耗高达5.2了/100km，冬季的百公里油耗相比于夏天高了近13%，很多车主说，那是因为冬天开车，车主经常性开暖风导致的，那夏天开空调，岂不是油耗更高？冬天开车，油耗突然之间陡增，究竟是什么原因导致的？“汽车概况”给大家详细分析！

       发动机燃油效率

       对于内燃机车辆，其发动机工作效率与温度有关，温度越低，发动机燃油效率越差，对应的油耗也就更高。当车辆在冬天驾驶时，尤其是在寒冷的冬季，很多地区的温度都低于-10℃，北京在2021年的最低温度更是达到了-15℃，这种极低的环境温度直接造成了车辆较高的油耗。

       发动机在工作的过程中，燃油效率与汽油雾化及空气燃油的混合程度息息相关，发动机温度越低，汽油越难雾化，发动机缸体内部也就很难形成均匀的油气混合物，对应的发动机燃油效率自然而然不是很高。一般情况下，发动机最佳工作温度大约是85~95℃，而发动机由低温-15℃达到85℃，需要的时间更长。

       另外，发动机在低温的条件下，其喷油量会显著增加，这种控制方式必然会造成发动机油耗增加。

       变速器传递效率

       变速器传递效率也与温度有关，温度直接影响变速器机油的粘度，温度越低，变速器机油粘度越大，机油作为动力传递的介质，自然而然会影响变速器的传递效率。

       对于变速器而言，各个档位的离合器或制动器全部都是依靠油压维持，温度越低，变速器的油压设置得也就越高，以方便离合器或制动器结合，所以，温度越低，变速器所消耗的能量也就越高。

       车辆的阻力

       车辆的阻力包括空气阻力，轮胎阻力，各个运动零部件之间的阻力。

       其中，外界环境的温度对车辆的空气阻力影响最大，外界环境温度越低，空气密度也就越高，这直接导致车辆的风阻增加，进而增加车辆的能耗。

       另外，温度越低，各个零部件之间的运动阻力也就越大。车辆的动力传递原理是这样的，发动机产生驱动力，经过变速器传递扭矩，并改变扭矩方向，之后将动力传递至驱动轴，轴承带动车辆轮胎旋转。各个机械零部件在相互运动的过程中会有相应的阻力，而外界温度越低，对应的阻力也就越大，自然而然会增加车辆的能耗。

       空调暖风会影响车辆的油耗吗？

       冬天开暖风几乎不会增加车辆的油耗，我们都知道，空调制冷之所以增加车辆油耗，其主要原因就是压缩机做功，而空调在制热时，压缩机是不工作的。汽车空调制热时是利用冷却液的余热，当打开汽车空调的暖风功能后，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，在鼓风机的作用下，空调出风口就可轻而易举地吹出暖风。

       所以，冬天驾驶车辆开空调制热时，空调对车辆的油耗影响非常小。

       综上分析，冬天驾驶车辆时，之所以油耗比较高，完全是因为冬天外界环境温度太低导致的。发动机喷油量增加，燃油效率变差，同时，车辆各个零部件之间的运动阻力也会增加。另外，外界环境温度较低，也会增加车辆的风阻，而空调制热对车辆的油耗影响甚微。