第三代哈弗H6太香,试驾一次就心动!

来源:车市头条 发布时间:2021-04-17 08:00:26 作者:admin 阅读量:18

[车市头条讯]导语:据悉,4月16日,哈弗H6国潮版与第三代哈弗H6 2.0T车型将携手组成“王炸CP”,以“一门双智”形象在北京、成都、青岛、长春等十大城市联动上市,共谱神车家族新传奇。

其中,以“完全体”形象进阶的第三代哈弗H6 2.0T车型,综合实力之强同级罕有敌手,一直倍受用户关注。那么,它的实际表现如何?又有哪些亮点?今天小编就通过实际试驾第三代哈弗H6 2.0T四驱Max款,从静态与动态两个维度来赏析这款扛鼎之作。

静态:品质决定感官

小编此次特别选择了一个郊游路线,从城市最拥挤的市中心,驾驶到郊外风景秀丽的小农庄,一路上有铺装路面、碎石子路面、泥土山路等各种路况,非常考验车辆的性能。在出发前,我们先来进行一番静态试驾。

第三代哈弗H6 2.0T车型外观更加肃穆,轮毂、中网等都进行了熏黑处理,外观看起来很大气。内饰则选择了当下流行的INS简约风格,12.3寸超智联触控屏+10寸HUD智能全彩抬头显示非常有科技感,HUD全彩抬头显示不仅清晰,更有不错的辅助能力。最重要的,试驾当天阳光非常刺眼,但是不论是中控屏,还是HUD抬头显示,均显示清晰。

除了设计工艺,静态试驾项目中座椅舒适度也是非常重要的一项测试。在这方面,第三代哈弗H6座椅支撑性、包裹性很强,软硬度适中久坐不累,且配有座椅加热等配置,顶配款还可选配通风、按摩等实用配置,可以说舒适度方面表现非常不错。另外,车内还配有双温区空调、AQS空气管理系统等,进一步提升了驾乘人员的驾驶体验。

而小编在脑子里简单进行了筛选对比,发现同级车中很难有与之抗衡的车型,如,长安CS75 PLUS的顶配款,没有配备HUD抬头显示(全系未配备),座椅支撑性、包裹性不错,但是因为填充物不舒适,久坐会觉得累,且座椅除了加热功能,无法选配通风、按摩等配置,细节上不如第三代哈弗H6体贴。

动态:四驱绝对给力

动态表现方面第三代哈弗H6也是惊喜满满,2.0T车型所搭载的2.0GDIT发动机为2020年“中国心”十佳发动机,匹配第二代7DCT变速箱,不论是工艺技术、动力表现,还是调校风格、驾驶感受,都更上一层楼。且在长城·柠檬平台轻量化设计的加持下,白车身减重了44公斤,启用了不等厚钢材,燃油经济性提升14.5%,城市综合路况仅百公里8.7L,且百公里加速时间更短,仅需8.43s。

此外,动态驾驶中最令小编惊喜的就是这款车型的脱困性能非常强,轻度越野难不倒它,试驾途中不论是小石子路面,还是水洼、泥潭,都轻松应对。而这是因为这款车拥有瀚德第五代智能电控四驱系统,以及中央电控差速锁,前后桥扭矩配比最高可达50:50,完全可以应对自驾郊游所需。

同样简单对比下同级车型,如图所示,不论是长安CS75 PLUS,还是吉利博越PRO,动力数据看着出众,实际加速能力都不是第三代哈弗H6的对手;且长安CS75 PLUS等均没有搭载高性能的四驱系统,脱困性自然无法与第三代哈弗H6相比。

总结

在欣赏风景的同时,小编驾驶着第三代哈弗H6不由感叹:自主品牌造车实力愈加强大,不论是静态品鉴,还是动态表现,不仅压制合资、远超同级,更是当前SUV市场中极具代表性的所在,不禁让人更加期待未来的表现。而即将到来的上市活动,小编也将持续关注,给大家奉上更及时的优惠信息。


声明:车市头条部分文章来自互联网,如侵犯了您的版权请告之,我站将第一时间删除!
未经车市头条许可,禁止建立车市头条镜像,禁止抄袭车市头条数据.欢迎许可转载,注明出处!
Copyright@2010-2020 www.cheshi365.com.cn All rights reserved 点击这里给我发送QQ消息 车市头条 新ICP备202011222318号 车市头条版权所有 商务合作请直接联系我们或   我要留言
Catfish(鲶鱼) CMS V 5.9.0