车市头条讯:父亲的第一辆车是“神车”五菱宏光,而现在我的第一辆车也是“神车”——哈弗H6国潮版。从3月订购、提车至今已经行驶了1886公里,可以说从购车到用车都摸个透,今天就来给大家交个提车&用车作业!
购车:优惠力度爆表
说起哈弗H6国潮版我个人还是非常认可的,选车和选鞋一个道理,适不适合只有真正开过的才知道,而这款车我觉得就非常适合我。
购车前,被朋友安利过各种车型,长安CS75 PLUS、本田CR-V等都去询价、试驾过,最终还是更喜欢哈弗H6国潮版大气的设计和高质价比。我入手的是1.5GDIT超豪版,官方售价12.89万元,4S店赠送了3年6次免费基础保养、终身免费FOTA升级、首任车主发动机、变速箱核心部件终身质保,另有6000元置换补贴,因此裸车价低到了12.29万元。算上购置税、交强险、上牌费等等杂项最终落地价13.9万元左右,我的预算是15万,不仅没超出,还连带省出了保养费用,而且配置上也要比同级车型高很多,简直不能更满意。
长安CS75 PLUS购车前也有询价过,但是最后并没有谈拢。主要是和哈弗H6国潮版1.5GDIT超豪版配置差不多的车型只有顶配,售价15.49万元,就算优惠力度再大算上购置税、保险等等必要花费,落地价也一定会远远超出我的可承受范围。而价格差不多的车型,在性能上却又相差太多,如图所示,大家简单参照一下。
用车:实力均衡超赞
接下来,简单谈谈近一个月驾驶哈弗H6国潮版的感受。总体来说,这款车完美继承的2代神车的优点,外观大气、经典,内饰细节人性化满满,动力供给非常充足。而在此之上这款车还有极大的升级,说是2代的换代产品,但我觉得完全可以看做是一款全新车型。
外观:起名国潮版就是因为这款车外形更加时尚潮流,很有国潮那个味儿,尤其是两个不同类型中网,简单而不简约;尾部贯穿式尾灯很有运动潮范儿,配上镀铬饰条很有个性,比较有态度,但又不是标新立异的那种,我选的横向中网的款式,这一中网也是标配。
内饰:哈弗H6国潮版的内饰部分迎面而来都是软质包裹,下料非常足,有彩色饰板、悬浮式中控、真皮方向盘、车载空气净化、N95空调滤芯等等配置,怎么说呢,就是在我第一次试驾时,我看不出这是辆10万级SUV。
空间:之所以入手SUV,自然是为了它空间够大,实用性更强。哈弗H6国潮版车身尺寸4645*1860*1720mm,轴距长达2680mm,空间非常宽敞,后排是纯平的地面,一点儿不卡脚,后备厢空间也非常规整,可以整整齐齐码放各种箱子,储物能力极强。
动态:城市代步绝对够用,匹配的7DCT变速箱非常平顺,换挡逻辑聪明且清晰,一点儿也不拖沓,底盘悬架表现扎实,很有安全感。当然大家最关心的油耗,其表现也不错,1.5GDIT发动机,纯跑市区有拥堵情况仅8个油左右,跑跑高速就能掉到7,对这么个“大块头”来说,我觉得还是相当给力的。
其他:别的方面也有很多细节值得肯定,比如整个车系标配了6安全气囊,侧气囊、侧气帘都配了,长安CS75 PLUS的很多车型都只标配4个基础气囊;L2自动驾驶也是,哈弗H6国潮版7款车里3款都能达到,而75P只有1款顶配15万+的能达到。大多数人买车其实都和我一样,集中在10-15区间,主要作为家用,希望配置高一点,价格实在一点,所以,哈弗H6国潮版更加符合大家对性价比的需求。
最后用一句话来说明我为什么选择这款车:哈弗H6国潮版是一款具有很高质价比的家用SUV,哈弗H6一直以来卖得很好,口碑很高,市场保有量和保值率都很可观,对于我来说也是个保障。用车体验是我亲身感受的,照片都为实拍图,希望这篇“作业”能够帮助到也想要购买家用SUV的小伙伴!