奇瑞又一高端SUV，轴距2米9大过汉兰达，17万起能否大卖？

发布时间：2020-12-05 00:20:00 作者：bianji05 

       车市头条讯：在众多国产汽车品牌中，奇瑞汽车是一个比较独特的存在，论市场曝光度它没有长安、哈弗优秀，论搞市场营销它没有吉利、红旗出彩，以至于在部分国人的心中，奇瑞汽车就没有多少存在感。但实际上，如今自主汽车品牌中，奇瑞汽车是真正在用心造车的车企之一，在汽车的核心发动机上，它就取得了很大的突破。或许正是奇瑞在技术上拥有雄厚实力，如今的奇瑞的市场表现也有一定的起色，而且不仅仅是在低端市场中，高端市场奇瑞也有了新的突破。

       近日，奇瑞旗下高端品牌星途旗舰车型VX正式开启预售，虽然没有出现人们期待已久的2.0T车型，但新车的到来仍旧令人充满期待。定位中大型SUV的星途VX，预售价定为17-18万，与主流合资紧凑级SUV本田CR-V、丰田RAV4等车型处于同一价格区间。那么在市场竞争趋于白热化的今天，这款新到来的旗舰车型被接受的可能性有多高呢，接下来我们就一起来看看：

       首先，从造型设计来看，星途VX身为一款旗舰车型，其整体设计都很偏向家用。新车前脸沿用了TX、LX的宽体设计，贯穿式的大灯以及银灰色的前包围则进一步将车头的气势显露出来。而它的车身侧面也没有什么花哨的设计，看起来非常饱满敦厚，居家的感觉很浓厚。而车型的尾部设计同样比较简单，唯一有着视觉亮点的便是双边共两出排气，贯穿式尾灯之间带有镀铬饰条点缀，看起来相对精致。

       置身车内，星途VX的设计风格也很符合一款旗舰车型的定位，整体样式仍然是沉稳、大气，不过在它的身上并不单调。而且为进一步营造出车内的高级感，双连屏、皮质材质、木纹饰板以及镀铬饰条等都有出现，单就视觉感受而言它的表现相当不错。稍微有些不尽人意的是，星途VX的方向盘中央仅为塑料材质，质感和触感都比较差，有些拉低旗舰车型的高级感。

       车身尺寸方面，定位中大型SUV的星途VX没有让人失望，因为它不仅拥有车身三围4970x1940x1795mm,而且轴距也达到2900mm，比之汉兰达具有的车身三围4890x1925x1720mm，轴距2790mm而言足足大了一圈。因此即便星途VX采用的是七座布局，它的空间表现也很出色。不过它的第三排座椅设计并不是很人性化，因为坐垫的倾斜度比较大，所以乘坐的时候有些蜷缩的感觉，舒适性并不是很好。

       动力方面，星途VX虽然没有推出我们期待已久的2.0T发动机，不过它的1.6T+7DCT家族式动力总成仍旧有一定看点。这款发动机不仅具有最大功率197马力，而且峰值扭矩也达到290牛米，最关键的是其热效率表现很不错，算是自主品牌发动机中的佼佼者。与同价位的本田CR-V搭载的1.5T发动机，具有的最大功率197马力最大扭矩243牛米相比有着相对明显的优势。当然了，这样的动力总成带动这样一款自重接近1.8吨的庞然大物来说，仍旧有些肉。

       另外值得一提的是，星途VX的底盘同样有着值得关注的点。出自M3X平台的星途VX，底盘采用了前麦弗逊式后多连杆式四轮独悬结构，表现达到同级主流水准。而在调校方面，星途TX则是由本特勒进行，能够更好地兼顾舒适性和操控性。后续该车还会推出实力更强的四驱版车型，0-100%前后扭矩分配可让车辆拥有更出色的性能表现，对此我们现在也只能保持期待。

       诚然，就目前星途VX公布的信息来看，这款车的确还算不上很出色。尤其是人们最期待的2.0T车型也暂时还没有出现，其具体的信息、配置以及性能表现尚且存在很大的未知数，所以仅仅凭借目前它的预售价格以及释放出的信息，很难判断这款车究竟能不能得到中国消费者的认可。但从笔者本人的角度来看，从目前荣威RX8、长安CS95等旗舰SUV的表现来看，说实话星途VX要想火还是比较难，毕竟现在的消费者在这个价位实在有太多的选择，而星途VX能打动人的产品点，也并不算多。对此，你们看呢？