拒绝里程焦虑，超长续航电车大海选

来源：车市头条  发布时间：2022-06-14 09:30:24 作者：admin 

车市头条讯：今天，2022国内成品油价“十连涨”来了！万万没想到，“九连涨”的肉疼感尚挥之不去，第11轮调整竟还是一个“涨”字。这下，谁家不琢磨换台“新能源”呢？

人人莫不心知肚明，换“绿牌”是早晚的事儿。只是“劝退新闻”年年，比如：夏天高速纯电车不敢开空调、出游充电桩要靠抢、电池续航越开越短……总之，纯电普及多年，大家心里最迈不过去的仍是“里程焦虑”那道坎儿。

极狐阿尔法S

极氪001

比亚迪汉EV

今天，我们就专门挑选中国国内纯电汽车中的“续航尖子生”：极狐阿尔法S、比亚迪汉EV、极氪001，续航均在600km以上。我们看看这个时间节点，到底是否值得你下手。

要心理零负担：谁是真续航“王者”

若放在3年前，人们完全难以想象，2022年纯电车的续航里程，能比一箱油的续航里程还要长。但人们的续航焦虑仍不可避免，大家的考量也主要集中两点：一是标定续航长短，二是实际使用虚标情况。今天我们就客观看看三款车的真实力。

我们一眼直观可见，极氪001最大续航里程最具优势，NEDC 标准下高达712KM。当然，三车续航“探花郎”极狐阿尔法S，堪堪只是差了4KM。

那么，实际使用真续航情况如何呢？去年10月底，某知名媒体曾举办一场实测栏目“新能源车主续航跑干赛”，包括阿尔法S和汉EV，共有15款车型参加比赛。由于比赛历经高速路段、常开空调的工况，最终成绩很能说明问题。

极狐实测跑出了679KM最长真实续航里程，续航保持率达到95%，仅次于奔驰EQC和宝马ix3。比亚迪汉EV，跑出了563.6km的战绩，续航保持率则为93.16%。由于极氪001刚刚上市遗憾未在赛中，但部分媒体通过测试双电机NEDC 606km版本车型，发现续航保持率也在93%左右。

这样一核算，三款车中若论续航，阿法尔S的真实续航战绩最优。

要科技早享受：谁是座舱最前卫的崽？

买前卫，不买过时！当今时代的汽车，愈发像“电子消费品”，更新换代飞一般快。大家越来越追求享受“人与车零隔阂”的交流方式，这就要靠前瞻智能科技的应用。

极狐阿尔法S更倾向定位于一款“移动智能终端”，尤其是全球首款车载20.3英寸4K高清定制中控大屏，整车高级智能感令很多人一见钟情，非常想“买买买”。

阿尔法S内饰

实际上，阿尔法S这款车最大优势即为“多屏信息交互”，其可实现一体化显示屏+HUD+ADAS多屏化信息交互融合，再加上自由飞屏的智能互联爽感，很多人评价：这比人人模仿、特斯拉独创的中控大屏幕设计，真心带劲多了。与此同时，这款车智能语音系统，也具有拟人化的特征，能够清晰无误预见你的需求并完成指令，人机互动很是通畅。

极氪001内饰

极氪001的智能座舱，硬件设施同样具有未来感。其搭载8.8英寸的全液晶显示屏+15.4英寸的中控多媒体触摸屏，这也非常“特斯拉范儿”了。这款车最大特征是人机交互“以语音交互为中心”，致力于让语音系统“主动思考”，从而实现多模场景控制。

比亚迪汉EV内饰

倘若你冲着最前瞻的科技，去看比亚迪汉EV未免会失望，但这仍不失一款娱乐设施丰富的智能好车。汉EV搭载了全新配色+5G丹拿智能音乐座舱，配备了规格非常高级的12个HiFi级定制丹拿音响，是音乐发烧友的最爱。同时，其也搭载了DiLink 4.0智能网联系统5G版，以及双频定位导航技术，为用户提供良好的人机交互体验。

总体来看，若你是“娱乐”性情中人，比亚迪汉EV自然是首选。你若追着“高阶智能”买车，那必须还得选阿尔法S。

要出行更稳妥：谁是舒适空间“优等生”

对中国家庭而言，一辆30万级纯电往往承载“全家出行、商务出行、接送孩子”等多个场景。因此，往往在空间水准上存在绝对硬性的“基础设施”要求。

首先，我们来看三看车的实际尺寸。

必须要明确一点，我们整体是“优中取优”来选车。因为三款车都达到了中大型SUV级别，在同级都算空间“优等生”，并不存在天壤之别的极端差异。

那么三款车具体空间方面有何特点呢？从表一目了然：极氪001宽体体格优势最为明显，比亚迪汉EV整车车长大一些，但车高却弱势得多。

比亚迪汉EV后排空间

首先来说，比亚迪汉EV这款车。由于先天尺寸因素，汉EV后排腿部空间本身舒展度不错，但为腾出更多头部空间，后排在腰部支撑设计上多有牺牲，整体也不能非常好发挥中型SUV的车宽优势。

阿尔法S后排空间

极狐阿尔法S外部尺寸表现均衡。因为这辆车最众的数据是车高，我们原本预计驾乘空间优势在“头部空间”。但实际驾乘体验发现，由于车内合理布局，后排腿部空间才是最大亮点，180cm的大个子后排腿部能留出3拳，而且乘坐舒适度符合人体工程学设计，这确实在同级中显得奢华。

极氪001

极氪001的车内空间整体均衡。由于车宽近2米，横向内部空间达到了1.53米，整体前后排乘客腿部空间均较为充足，后排三人乘坐不拥挤。但显然，由于采用溜背式造型，后排头部空间稍稍逊色于前排。

可见，若论空间舒适感，阿尔法S具有更均衡的驾乘优势，对于家庭用户而言更为友好。

结语：

说句中肯之语，当前中国30万级纯电，这三款车无论你带谁回家都不输阵势。但若综合续航和空间、智能三大维度，PICK极狐阿尔法S，更是不容易后悔的选择。