划重点!十一长途自驾,选择坦克500的理由

来源:车市头条  发布时间:2022-09-30 11:00:25 作者:admin 

车市头条讯:伴随经济社会的不断发展,自驾旅行已经成为现代人的一种生活方式,是假日休闲不可或缺的一部分。不管是精神上的疲惫还是身体上的劳累,都能够通过一次畅快的自驾旅行得到放松。

转眼十一黄金周又至,去哪儿玩又成为无数人头疼的问题。根据马蜂窝旅游发布的《2021年自驾游数据报告》显示,云南、四川、海南等省份的自驾游热度最高,大家不妨参照考虑;如果想去一些体验性更强、更具参与性的小众目的地,神州租车去年发布的《2021年十一出行大数据报告》还给大家推荐了中卫、长白山、林芝等“小而美”的自驾城市,相信会给大家带来不一样的体验。

如果说目的地决定了这趟自驾是否会有惊喜,那么车的好坏则直接决定了整个旅程的品质和体验。长途自驾,首先就对车的舒适豪华感提出了要求,腰酸背痛的旅途一定不是大家想要的;其次还对车的动力越野性能提出了要求,毕竟更独特的风景一般都需要“不走寻常路”才能看到;最后,这辆车最好还能有不俗的智能配置,既能减轻驾驶的压力还能给旅途增添乐趣。

那么纵观国内的乘用车市场,笔者认为现在大热的一款“网红”车型十分符合这几项要求,它就是坦克品牌旗下的坦克500。下面就让我们一块来详细看看坦克500的真正实力。

http://img.danews.cc/upload/ajax/20220930/d6b6fd45586e2706c0cf35886d2ab9d8.png

够舒适更豪华,享百万级豪车体验

十一七天小长假,不少人会选择超长途自驾,去感受完全不同的风土人情。但动辄上千公里的距离,光是想想就感觉非常疲惫,这时候坦克500比肩百万级豪车的舒适和豪华配置就有了大展身手的机会。

为了让驾乘人员在长途出行中坐得舒服,坦克500拥有2850mm的超长轴距,五座车型前后排距离超越同级平均水平100mm左右,可坐可“瘫”还能躺,七座车型也十分灵活百变,可根据需求随心滑动,满足家庭多人出行的场景;座椅还甄选欧洲顶级Nappa真皮,更符合人体工学设计,同时支持前后排通风、加热、按摩功能,热了冷了累了通通都能解决,一个字总结就是“爽”。

http://img.danews.cc/upload/ajax/20220930/bf759da2e197920dc367d08bc4fd8854.png

不仅坐得舒服,坦克500还有更多奢享体验。坦克500配备双层夹胶玻璃及精密定制的隔音材料,同时搭载主动降噪系统,隔绝一切风噪胎噪,营造出图书馆级的车内静谧;在如此静谧的环境中打开12个高性能扬声器,越级环绕声处理技术,能够实现身临其境般的听觉盛宴,让每个人都能听一场移动的“演唱会”。

与此同时,坦克500还搭载了AQS空气净化系统、私人订制专属香氛等,时刻保持车内环境的清新舒适,让人沉浸在被香氛环绕的惬意氛围中。

强动力稳越野,看别人没看过的风景

除了路途中的享受,这个十一,如果你还想去“野”上一把,想去宁夏中卫、西藏林芝等小众地点发现与众不同的风景,那就更需要选坦克500了。

作为一台硬派越野车,坦克500先天就具备无可比拟的优势。首先是配备了在这个时代十分稀缺的3.0T V6发动机,最大功率265kW,最大扭矩500N·m,雄厚的动力储备在任何路况开起来都更自信从容;与这款大排量发动机相匹配的,是国内首款纵置9AT变速箱,97%的最高传动效率加上绵密的速比分布,更好地保证了燃油经济性。顺便说一句,坦克500在今年8月还开启了TCU全面升级,也就是说,现在的坦克500开起来会更平顺、更跟脚、更省油。

http://img.danews.cc/upload/ajax/20220930/d7bbc15014be5123a0379ed08659c854.png

与此同时,坦克500搭载了全新一代智能四驱系统,能实现两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱四种模式的切换,在低速四驱模式下可将扭矩放大2.64倍,还可开启蠕行模式和坦克转弯,极限脱困和极窄路况转弯掉头都不在话下。

坦克500的智能全地形系统拥有11种驾驶模式,不仅在雨、雪、泥、砂路面游刃有余,还能轻松应对壕沟、交叉轴、陡坡等严苛越野环境。古人曾说“世之奇伟、瑰怪,非常之观,常在于险远,而人之所罕至”,现在有了坦克500,我们就能去往更远的远方,说不定每个人都能发现独属于自己的“世外桃源”。

http://img.danews.cc/upload/ajax/20220930/9ba14043c77b4bf58cf7379720f6f132.png

会思考能判断,轻松出门安全回家

有些越野老炮可能并不在意一辆越野车是不是足够智能,只要性能足够强大就行。但对于大多数人来说,锦上添花的事为什么要拒绝呢?坦克500就以比肩新势力产品的硬件配备,打破了传统越野SUV不智能的固有认知,让越野车也会思考能判断,极大地减轻了驾驶压力。

坦克500全系搭载L2级智能驾驶辅助系统,具有盲点监测、车道预警、碰撞预警、紧急转向辅助、自动刹车、全速段自适应巡航等功能,开起来更加安全轻松;还可选装HWA / NOH高速领航辅助驾驶功能,在高精地图加持下,实现高速路段的导航路径规划,自动识别前方路段并具备上下匝道、自动变道等功能,极大减轻了超长途自驾的驾驶疲劳。

http://img.danews.cc/upload/ajax/20220930/c655e16dc755424d2a3743d3ab7ec88f.png

对于大车身盲区多的担心,坦克500也早就考虑到了。通过毫米波雷达、智能驾驶摄像头随时感应周围的环境,让驾驶者预先感知到可能发生的危险;领先同级的透明底盘还可全景动态显示车底的路况,极大提升了驾驶员的驾驶信心,让每一次去“野”都能安全回家。

坦克500还具备智能可迭代可升级的座舱平台,多屏互动+多模互动提供丰富的车载服务,轻松拿捏成年人的“全都要”。

总结:“工欲善其事,必先利其器”,一趟体验足够好的自驾游,绝对少不了一辆高品质的车保驾护航。相信坦克500将凭借自身强大的舒适豪华、动力越野、智能智慧等属性,成为长途自驾爱好者的首选。


声明:车市头条部分文章来自互联网,如侵犯了您的版权请告之,我站将第一时间删除!
未经车市头条许可,禁止建立车市头条镜像,禁止抄袭车市头条数据.欢迎许可转载,注明出处!
Copyright@2010-2020 www.cheshi365.com.cn All rights reserved 点击这里给我发送QQ消息 车市头条 新ICP备202011222318号 车市头条版权所有 商务合作请直接联系我们或   我要留言
Catfish(鲶鱼) CMS V 6.7.3