热效率率先突破45%！东风风神从马赫“芯”时代到马赫“划”时代

来源：车市头条  发布时间：2023-02-08 13:35:23 作者：admin 

车市头条讯：2023年2月7日，东风全新马赫1.5T混动发动机“能效之星”认证发布仪式在天津中汽中心披露——其最高有效热效率达45.18%，成为中国汽车行业首款热效率认证突破45%的混动汽油机。

【东风全新马赫1.5T混动发动机获得“能效之星”认证证书】

此前，中国汽车工程学会预测2023年中国汽车十大技术趋势，着重指出2023年会有企业有望突破45%热效率。东风作为民族汽车品牌排头兵，果然不负期待，率先研发出新一代马赫C15TDE混动专用发动机，最高有效热效率达到行业最高水平，并再次获得中汽研“能效之星”权威认证！超过45%的热效率，在中国动力领域有着具有划时代的意义，展现了东风自研动力国际一流、行业领先的硬核实力，构筑起了民族品牌在动力总成领域的技术高地，为“双碳”战略征程贡献力量！作为东风自主乘用车品牌主力军，近水楼台的东风风神，在燃油车领域已经由过去的全面迈进马赫“芯”时代，向马赫动力划时代的技术赋能迈进！

【东风全新马赫1.5T混动发动机及“能效之星”产品认证证书】

权威认证，东风马赫动力一马当先

东风马赫动力性能超越同级，达到自主品牌领先水平，这离不开东风公司作为民族汽车企业在动力总成研发领域具备挑战世界一流的实力，也展示了中国汽车人“打赢关键核心技术攻坚战”的信心决心。

其实，东风马赫动力从一面世原来，其每一次登台都在当时具有划时代的意义，并在遵循“量产一代、研发一代、预研一代”的设计理念下，持续进行迭代创新！东风马赫动力坚持“全栈自研”，围绕自主产业链打造，储备14项全球领先技术，斩获了120多项发明专利。2020年，量产的马赫动力1.5T发动机在行业内率先达到了热效率41.07%，为国内首个认证突破41%热效率的增压机型并获得中汽研“能效之星”认证！无论是马赫动力1.5T发动机，还是马赫双擎混动系统，先后斩获“中国心”十佳发动机，被誉为“最强1.5T”，蝉联两届中国汽车风云盛典“评委会年度特别奖”，已跻身世界一流发动机梯队，被专家评为“是划时代的存在”。

【权威大奖拿到手软，东风马赫动力荣誉满身】

行业第一，东风马赫1.5T混动发动机“硬核技术”揭秘

“双碳”战略是中国基于构建人类命运共同体作出的承诺，也是汽车行业“能源革命”的重要指引。发动机热效率越高，相同动力输出情况下碳排放和用户油耗越低。通常，发动机热效率每增加4%，用户油耗至少降低10%。也就是说，同款混合动力汽车加满一箱油原本可以行驶超过1200公里，在热效率增加4%后可以行驶超过1300公里。基于此，持续提升发动机热效率是东风公司落实“双碳”战略的重要举措之一，也是与新能源汽车统筹发展的技术路线之一。

搭载众多“黑科技”的全新马赫1.5T混动发动机，创造45.18%的最高有效热效率纪录，必将为用户带来更加惊喜的油耗表现。这款明星机型以高效燃烧和智能控制策略为核心，采用全新高效抗爆快速燃烧系统、混动专用可变截面涡轮增压器、低压废气再循环、高能点火、集成式水冷中冷等领先技术。从性能设计、虚拟仿真到试验验证，该款机型的开发深度贴合用户场景，覆盖城市、山区、高环、高速等用户工况以及常温、高温、高原、高寒、高湿热等不同用车环境。

具体来看，全新马赫1.5T混动发动机具备八大技术优势：

●高效抗爆震快速燃烧系统，极大提升燃烧速度，明显降低发动机爆震倾向；

●混动专用VGT（可变截面涡轮增压）技术，有效满足用户经济区和动力区效率需求；

●低压EGR(废气再循环)全域耦合控制技术，实现物理极限的超高EGR率控制，实现不同环境的EGR率自修正；

●350bar缸内直喷系统，大幅改善油束雾化效果和颗粒物排放，更加节能环保，具备国7排放潜力；

●智能热管理系统，自主研发发动机热管理和空调热管理交互策略，实现最低水泵功耗满足用户日常需求；

●全面电动智能化解决方案，集成30余项智能降摩擦技术，效率更高；

●同级领先的降音降噪技术，实现发动机怠速噪音57.5dB(A)，更静谧、更舒适；

●底层和应用层软件完全自主开发，软件策略和功能量身打造，充分激活硬件潜力，满足全场景用户需求。

【东风马赫1.5T混动发动机“硬核技术”优势】

东风马赫动力划时代技术持续赋能东风风神

作为东风自主乘用车品牌主力军，东风风神近水楼台先得月，率先得到马赫动力品牌的技术赋能，正进一步提振技术自信、产品自信、品牌自信和价值自信。

2022年9月，随着东风马赫动力迎来第10万台发动机装机全新奕炫马赫版量产下线，东风风神在燃油车领域全面迈入以动力技术为驱动的马赫“芯”时代。

因为马赫动力技术的加持，结合CTCC高端赛事，东风风神奕炫声名鹊起，坐实“年轻人的第一台运动轿跑”。有着“冠军赛车”、“CTCC弯道王”之美誉的奕炫车队已经连续斩获2020、2021、2022年度CTCC三届年度总冠军。风神奕炫以“中国CTCC三冠王”的最新身份，向国人充分展示着东风马赫动力“最冠军”的魅力与实力。

【东风风神奕炫车队第三次蝉联CTCC年度总冠军】

首款搭载东风马赫双擎混动系统的皓极诠释着高端混动SUV新标杆，它拥有0.15秒的起步响应时间，惊人的速度难逢对手。180kW综合功率、540N·m综合扭矩让皓极的强劲动力超越一大片2.0T同级车型，低至4.8L（NEDC油耗）的百公里油耗让一箱油续航超过1000公里，时刻演绎出40万的越级实力。伴随热效率的进一步提升，根据发动机热效率每增加4%，用户油耗至少降低10%这一理论推测，未来东风风神车型将在终端油耗上，带给消费者更多更大惊喜。

【“高端混动SUV新标杆”皓极演绎40万级越级实力】

马赫动力全新一代发动机将以更高的动力性、更佳的经济性、更高的可靠性、更优的NVH进一步赋能东风风神产品和品牌。在东风马赫动力不断更新换代下，全面迈入马赫“芯”时代的东风风神，未来将进一步搭载马赫动力全新技术，享受划时代的技术赋能！