延续最美画风，一汽-大众新CC不输豪华小跑，30万可买顶配

发布时间：2020-12-09 00:14:57 作者：bianji05 

      车市头条讯：作为一汽-大众的旗舰车型，CC自诞生以来，就备受瞩目。此次中期改款的新CC，凭借引领大众新高度的设计与比肩豪华轿跑的实力，将进一步夯实细分市场地位；而作为首款国内本土化猎装车，新CC猎装车将助推大众品牌实现市场的多样化布局。

      大众品牌，给人的感觉一直是“皮实耐用”、“成熟稳重”，很难与“时尚浪漫”联系在一起。但是，一汽-大众CC家族是一个例外，十年前这款车在国内上市，就被冠以“最美大众车”的称号。

      12月7日，一汽-大众中期改款的新CC上市，不仅延续了“最美”的画风，而且强化了“时尚浪漫”的调性。在美丽的丽江，玉龙雪山脚下，唯美的音乐剧，一汽-大众用“一场久别重逢的约会”，与CC的粉丝深度沟通。

      新CC四款车型，包括330 TSI炫目版、330 TSI上市特别版、380 TSI夺目版、380 TSI耀目版，售价区间为24.99万-29.29万元。新CC猎装车三款车型，包括330 TSI猎目版、380 TSI猎心版、380 TSI猎风版，售价区间为25.69万-29.99万元。

      融入R-Line设计元素，新CC颜值与性能兼备

      在一汽-大众的产品线中，CC定位高端轿跑车，比主力B级轿车迈腾要更高端，所以无论是性能，还是品质和配置，都要与“顶级大众轿车”的身份相匹配，再加上“最美大众车”的称号，颜值也必须是一流的。

      在性能方面，动力系统大家都非常熟悉，TSI+DSG的黄金动力总成。其中，380 TSI车型采用第三代2.0T EA888发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力为220Ps，峰值扭矩为350N·m。

      而且，新CC采用了重新匹配的底盘，保持了欧版轿跑车的运动基因及灵活操控。通过采用第二代DCC系统，新CC提供舒适、标准、运动、个性化四种驾驶模式，用户可自主切换驾驶模式，极大地提升驾驶乐趣。

      向前俯冲的车头、流畅的车顶轮廓，与Coupe造型共塑低趴的视觉效果，车身姿态看着有一种蓄势待发的感觉，非常有张力。还有无框车门搭配材质尺寸全面升级的19英寸轮毂，以及“鲨鱼鳍”飞翼、高亮黑尾翼和双边四出的镀铬装饰尾管，运动的气息非常浓厚。

      在车身尺寸方面，新CC的长宽高分别为4865/1870/1459mm，轴距为2841mm，与现款CC相比，长度增长了1mm。但在外观设计上，新CC采用大众全新R-Line设计元素，拥有多个同级及大众首采技术和设计标签，强化了高级轿跑车的运动个性，比如第二代R-Line运动多功能方向盘、带黄色滚边及缝线“R”刺绣的座椅等。

      内饰方面，中控饰板使用碳纤维和真铝，搭配高亮黑材质，具备30色可调内饰氛围灯，IM工艺透光饰板可与仪表、中控屏联动，形成环抱式灯光氛围，配合harman/kardon顶级音响效果，用料、做工和配置都进行了升级，开起来体验更好。

      智能科技方面，新CC越级搭载了IQ.Drive、车联网“众行家”等诸多科技配置。通过Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统，可实现0-160km/h范围内的全速域、全旅程覆盖，配合Pre-crash、Side Assist、360度鸟瞰式全景可视泊车等辅助系统，可实现L2+级全方位驾驶辅助。

      “众行家”支持语音唤醒、在线音乐，在线支付、组队出行等一系列智能服务；HUD平视实时信息显示系统和10.3英寸Active info. display数字液晶仪，让驾驶更从容。

      主打大空间，新CC猎装车国内首次登场

      新CC家族此次还发布了猎装车，这是首款国内本土化猎装车，传承欧洲纯正猎装车血统，拥有更大的使用空间，适合更多的应用场景，满足中国消费者的个性化需求。

      新CC猎装车的设计基于优雅、情感、专属三大核心要素。全新设计的“弯钩”型前保险杠，横向贯穿，前脸镀铬条镶嵌其中并与贯穿式日行灯完美融合，延长的B柱后车窗区域凸显修长身段，简洁腰线从前灯贯穿至尾灯，带动强壮的前后轮包曲面，形成立体的“S”形流动。

      内饰采用真铝和实木内饰材质。第二代全新设计多功能方向盘，优质的Vienna打孔真皮座椅，在8向调节的基础上还配备了电动四向按摩腰托，还有981mm×851mm的全景天窗、环抱式30色内饰氛围灯设计、harman/kardon顶级音响系统等舒适性配置，豪华感超出了这个级别应有的水准。

      不仅如此，新CC猎装车主打大空间，实用性更突出。其车身尺寸为4869/1870/1459mm，轴距为2841mm，后排座椅折叠后最多可以营造出1320升的行李空间，比标准车型多49升。猎装车特殊的车身形式还造就了充裕的后排头部空间，让驾乘更加舒适。而黑色包围件和银色行李架，不仅让车身显得更加优雅修长，也更贴合国内路况及国人用车习惯。

      在动力操控和科技配置上，新CC猎装车同样搭载TSI+DSG黄金动力总成，380 TSI车型采用第三代2.0T EA888发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力为220Ps，峰值扭矩为350N·m。

      与新CC一样，猎装车型也为用户提供了“舒适”、“标准”、“运动”、“个性化”四种驾驶模式，以及IQ.Drive、车联网“众行家”等诸多智能科技配置。

      总结：此次一汽-大众发布的新CC家族七款车型，看到最多的就是“个性化”。首先，这个产品系有别于大众品牌一贯的画风，是“最不大众的大众车”。尤其是在设计上的突破，经过十年的沉淀，“最美大众车”已经成了CC家族的品牌烙印。它不仅让消费者体验到大众的高性能，同时在审美上也不输任何对手，相信很多年轻时尚的精英们已经“种草”了。