现代汽车高性能N品牌即将出征TCR China株洲站

来源：车市头条  发布时间：2023-07-06 12:09:53 作者：admin 

- 7月7日-9日，现代汽车高性能N品牌将携冠军赛车Elantra N TCR和旗下实力车队Hyundai N和Z. Speed N车队出征2023 TCR China株洲站比赛，向冠军奖台发起新一轮冲击，志取三连冠

- 截至目前，现代汽车高性能N品牌不仅连续包揽了2023 TCR China两站冠军，还在全球其他赛车运动中屡获冠军，充分展现了N品牌卓越的高性能实力和赛事基因

- 未来，现代汽车高性能N品牌在中国将继续加强与顶尖车队的合作，持续参与赛车运动，开展更多的赛道体验活动，为中国高性能汽车文化发展贡献力量

车市头条讯：7月7日-9日，2023 TCR China系列赛第三站即将在湖南株洲国际赛车场开启。在5月中旬TCR China上海揭幕战和6月TCR China浙江站的比赛中，现代汽车N品牌凭借Elantra N TCR赛车的卓越实力和旗下Hyundai N和Z. Speed N两支车队车手的稳定发挥，连续两度问鼎2023 TCR China系列赛分站冠军。此次出征TCR China株洲站比赛，高性能N品牌已经蓄势待发，将全力以赴向冠军奖台发起新一轮冲击。

作为本次比赛场地的株洲国际赛车场，赛道全长3.77千米，最长直线赛道645米，最高时速可达272.25公里/小时，拥有国内“最大落差”和“最大横坡”。现代汽车N品牌的Hyundai N车队曹宏炜、甄卓伟与何晓乐，以及Z. Speed N车队的张臻东、杨小伟等职业赛车手将驾驶Elantra N TCR赛车，与众多赛车展开激烈角逐。

现代汽车N品牌Elantra N TCR赛车在TCR China赛场上的卓越风姿

2023 TCR China上海揭幕战上，Hyundai N车队车手曹宏炜驾驶Elantra N TCR，凭借绝对实力，斩获第一回合比赛的车手、车队、车型三料冠军，来自同队的车手甄卓伟稳中求进，在第二回合中登上领奖台。继上海揭幕战夺冠后，在2023 TCR China赛事第二站浙江站赛场上，Hyundai N车队的曹宏炜在第二回合中，凭借Elantra N TCR赛车的绝对速度，继首站之后再次将车手、车队、车型三料冠军奖杯收入囊中，Z.Speed N车队的张臻东也凭借个人稳定发挥和Elantra N TCR赛车的卓越实力，拿下第一回合的季军。

现代汽车高性能N品牌包揽TCR China浙江站车手、车队、车型三料冠军

在国内赛事中屡屡夺冠的高性能N品牌，在世界高性能赛车云集的国际赛事中同样表现卓越。近期N品牌在全球捷报频传。在2023年TCR World（TCR世界巡回赛）的赛场上，在Elantra N TCR赛车的助力下，N品牌连续包揽葡萄牙波尔蒂芒站第一回合和意大利瓦莱伦加站第一回合冠亚军。在第51届“纽博格林24小时耐力赛”中，现代汽车高性能N品牌凭借Elantra N TCR强劲性能再次包揽了TCR组别冠亚军，实现三连冠。无论是在国内还是国际赛事上，一系列夺冠佳绩充分诠释现代汽车N品牌在高性能汽车领域的强劲实力及源于赛道的高性能基因。

现代汽车N品牌凭借Elantra N TCR卓越实力包揽“2023 TCR世界巡回赛”意大利站冠亚军

诞生于韩国南阳，淬炼于纽博格林赛道，是现代汽车N品牌在全球赛事中表现卓越的源头。经过纽博格林赛道最严苛的测试和淬炼之后，N品牌的每一款产品都完美搭载了N品牌三大核心高性能DNA——Corner Rascal（弯道顽童）、Everyday Sports Car（日常跑车）、Race Track Capability（赛道性能），为每一个消费者带去卓越的驾驶乐趣。

Elantra N TCR赛车的辉煌战绩再次印证了N品牌的“赛道基因”。Elantra N TCR赛车自其诞生之日起，就肩负N品牌征战TCR赛事的重任。作为现代汽车N品牌旗下继i30N TCR和Veloster N TCR之后的第三辆TCR车型，Elantra N TCR在设计之初就汲取了前两款赛车的开发经验，是一款专注赛场的“攻弯猛兽”。它搭载了涡轮增压直列4缸引擎，集成多种现代汽车高性能尖端赛用技术，凭借着最大350匹马力与最大450牛·米扭矩的强悍性能，以出色的实力接连攻克一个又一个弯道，纵横各地顶尖赛场。

现代汽车N品牌赛车Elantra N TCR驰骋在2023 TCR China第二站浙江国际赛车场

7月7日-9日，2023 TCR China株洲站即将开启新的征程，现代汽车高性能N品牌将再次出征株洲国际赛车场，全力向TCR China分站赛三连冠冲击，让我们共同期待高性能N品牌继续在赛道全速前进，热血向前！

未来，现代汽车高性能N品牌将持续秉持“Never Just drive（无乐趣，不驾驶）”的初心，在中国继续加强与顶尖车队的合作，持续参与赛车运动，开展更多的赛道体验活动，为中国高性能汽车文化发展贡献力量。