车市头条讯：7月13日，《致广汽三菱全体员工的一封信》在网上流传。信上写道，广汽三菱目前的产品受市场转型的影响，销售远未达预期，公司经营陷入困境。在行业变革的大环境下，广汽三菱经营层和股东方经过慎重讨论，公司于6月份正式进入临时停产阶段。与此同时，广汽三菱需要根据实际情况进行人员结构的优化。该信的署名为广汽三菱总经理山本贤一朗和执行副总经理李曲明。
广汽集团随后回应称，目前，广汽三菱的股东三方正尽全力推动企业的纾困转型工作。广汽三菱将根据实际情况，依法依规进行人员结构的优化，并尽最大努力保障员工的合法权益。
企查查App显示，广汽三菱汽车有限公司注册资本19.47亿元，员工人数2698人。
潮新闻记者查询广汽三菱官网发现，目前杭州地区有三家4S店，位于滨江区的博菱店销售表示，目前店里没有展车，消费者想购买的话可以预定，售后服务正常进行。官方客服也证实将为车主继续提供售后服务。
广汽三菱成立于2012年，由广汽集团和三菱汽车各出资50%。广汽三菱年销量曾在2018年来到历史巅峰，达14.4万辆，此后便开始了大幅下滑。广汽集团公布的产销快报显示，2019年~2022年，广汽三菱的销量分别为13.3万辆、7.5万辆、6.6万辆和3.36万辆，分别同比下滑7.64%、43.62%、11.99%和49.13%。
图源：新华社
湖南长沙工厂是广汽三菱唯一的生产基地，设计产能为每年20万辆。然而去年广汽三菱产销量均未超过4万辆，产能利用率仅为17.75%。有消息称广汽埃安将接管工厂，工作组已经进驻广汽三菱，对生产线进行改造，将升级成为广汽埃安第三工厂，该消息尚未得到官方证实。
乘联会的最新数据显示，今年5月，广汽三菱产销量均为0；今年前5个月，广汽三菱累计产量仅为3367辆，同比下滑75%，累计销量为8943辆，同比下滑25.1%。
在全员信中，广汽三菱提到，“汽车产业正在经历一次颠覆性的革命，我们所处的汽车市场正在快速从传统燃油车向新能源汽车方向转型。在近几个月，公司经营层及股东方都做了最大的努力，有百般不舍，又万分无奈。但顺应趋势，抓住新能源转型的机遇，公司将迎来涅槃重生。”
2022年3月，广汽三菱旗下首款新能源车型上市，但累计销量只有几百辆，新能源转型滞后或是广汽三菱被迫停产的重要原因。
