车市头条讯：自9月份江西五十铃翼放EM首次正式亮相以来，在市场和用户中收获了一致好评。作为五十铃在国内首款2.5L大马力轻卡，翼放EM在很多细节处做了人性化的设计，让这款为“高效物流”而生的轻卡在拥有超强动力、高强承载、极致安全的性能下，还具有极佳的舒适度。
外观靓丽 操控舒心
翼放EM是基于日本五十铃最新一代ELF轻卡开发的，车型给人的第一感觉是外观靓丽，还十分耐看，百看不厌。家族式的前脸设计，双U的造型，优雅又不失力量感，巧妙点缀的镀铬装饰条，以及优美流线型设计的车身，让新车迸发气势之余增添更多时尚运动感。
前挡风玻璃倾角小，视野宽大，安全又体面。小倾角A柱，全视野外摆镜，减小视角盲区，行车更安全。
作为一款为高效物流运输量身打造的轻卡，翼放EM搭载了江西五十铃4JD2发动机，该发动机是日本五十铃在国内首款2.5L的大马力发动机，其最大功率达到152马力，发动机扭矩可达400牛米，匹配6MT变速箱和小速比后桥，最高车速可以达到120KM/H，充分满足了用户合规的多拉快跑高效运输需求。
翼放EM拥有敏捷的动力响应，通过优化转向系统实现更小的转弯半径，配合轻盈的精准转向系统和及时响应的油门，以及十分平顺的6MT变速箱，整个车辆的操控系统可谓十分舒心，同时，无论是在市区还是在高速行驶时，翼放EM都有出色的静谧性。
搭配低滚阻轮胎，大导流罩和圆角货柜的设计，让翼放EM整车风阻低于0.45，达到更加节油的效果。作为节油大师，该车还有一个秘密武器，那就是车内的ESP节油开关，可以针对不同的使用工况选择合适的档位，满足动力需求的同时，还达到节油的效果。
可靠与安全并重 内饰舒适人性
在可靠性方面，翼放EM引入日本五十铃ELF轻量化高承载底盘，根据国内卡车司机的使用场景，做了适应性的开发，底盘关键零部件前后桥专有台架100万次以上、转向系统耐久台架30万次以上试验，并且还有高温，高寒试验、高原标定。
车架相对同类竞品纵梁截面加高，车架宽度加宽到750mm。除此之外，还有像加强型轮辋，6T级后桥，多片加厚钢板弹簧的加持。总之一句话，可靠的品质充分满足国内用户对轻卡高品质的需求。
翼放EM驾驶室高强钢使用比例高达25%形成笼式安全框架结构，提升整车强度，碰撞实验达到欧洲标准，车型全系标配四通道ABS。6.25大传动比后轮制动器，大排量打气泵，让整车制动距离更短。超大的驾驶视野还有超速提醒和疲劳驾驶等辅助功能，充分保证驾乘安全。
翼放EM采用偏置小环抱中控台设计，更利于驾驶员的视野和操作，符合人机工程学多功能方向盘，中控台的造型简约易操作，大灯调节、手动空调、电动门窗应有尽有。尤其值得一提的是，2050mm的宽体驾驶室，搭配手刹后移设计，舒适的座椅可以有效缓解用户运输途中的疲劳。
作为一款集“美貌与才华”兼具，安全又舒适、省油且耐用的高性价比轻卡，翼放EM将是广大轻卡用户正真的舒心之选！
