车市头条讯：今年北京车展上，最贵的最硬的最极致的硬派越野车当属东风猛士M-Hunter 狩猎者莫属了。除了贵的同时，这台车极致的硬汉、硬核更是你无法脑补的，那就一起看看！

首先，M-Hunter狩猎者的车身就非常极致，科技感拉满了，全车身采用的都是航空级高级碳纤维材质，轻且坚固。

M-Hunter狩猎者的接近角离地角都不用考虑到底是多少度了，它要是都过不去，这障碍您放弃即可。

整车最小425mm的离地间隙，电池包离地更是超过了半米，再加上这个超短轴距，就算是带大电池的车通过性不可能有什么问题。同时，M-Hunter狩猎者还配备了37吋超大A/T全地形轮胎，轮上扭矩超过20000Nm，垂直越障能力更是达到430mm。

M-Hunter狩猎者车身很高，但仍然贴心的准备了电动踏板。这算是为数不多的舒适性配置，为小姐姐们车主上下车提供方便。

看向这台车的骨架。M-Hunter狩猎者采用了管梁式车身结构，您就看目之所及几乎都是钢管，包括车身，仪表台都是钢管钢梁组成。

不过外观极简的同时，跟越野相关的配置都给到了，绞盘、卫星电话、对讲机还有两条全尺寸备胎都给齐了。

M-Hunter狩猎者的极致还体现在舍弃了一切跟舒适有关的配置。开放式车身结构就无需再担心隔音静谧性、储物空间除了副驾驶之外就没了。甚至于门板都能拆下来当脱困板直接用。

除了外观上的极度硬核之外，科技配置也并不少，包括电子外后视镜、集成了灯光控制、离线地图和GPS的可拆卸中控大屏，可以说兼顾了科技和硬核。

另外这次车展华为的发布会还邀请了东风猛士来参加，说不定他们在一起搞黑科技。您对东风猛士M-Hunter狩猎者有什么看法，欢迎评论区留言，我们下次见！