车市头条讯:进入2024年以来,国内汽车市场内卷已经达到了一个新高度,正如之前的重庆汽车论坛上,各个厂商大佬表述的那样,国内汽车市场的内卷,已经切切实实打到合资品牌和豪华品牌的痛处。或者说,现在很多国内汽车厂商,尤其是新能源汽车厂商,基本上已经将竞争对手锁定在其他国内新能源汽车厂商上了,至于合资品牌,早晚被国产新能源车企们侵占市场份额,甚至败走国内市场……
所以如今国产新能源汽车强势内卷,豪华品牌的日子也不好过,其中就包括宝马、奔驰、奥迪这样的一线豪华品牌。在一线豪华品牌最在于的中型轿车市场,宝马、奔驰、奥迪都可谓是“跌冒烟”了,终端优惠幅度非常大。
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就比如奔驰C级,这款车长4882mm的中型轿车产品,应该算是奔驰轿车的销量“门面”之一,如今的优惠幅度也超过了10万。我们看到国内部分城市的部分门店,奔驰C级的入门价格已经来到了20万多一点点的水平,也就是说,二十三四万,基本就能落地入门版的奔驰C级。这种优惠幅度,对于这么一款一线豪华品牌车型来说,还是颇为震撼的,也进一步展现了价格战的惨烈,以及国产新能源汽车和智能汽车对传统豪华品牌燃油车造成的压力。
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关于奔驰C级的外观和内饰,我们认为外观没有多少需要详细说明的,家族化的设计风格,细节持续年轻化,仅此而已,这也是一种传承。而在内饰这一块,奔驰C级的高级感掺杂了科技感,竖直倾斜的中控屏、悬浮式液晶仪表、大量钢琴烤漆面板、亮银色的音响罩等等,都让这款中型轿车的豪华感,不输同等级别的任何一款车型,这就是奔驰的实力。
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奔驰C级在动力和传动这一块,既简单又复杂,说简单,这款车全系搭载1.5T涡轮增压发动机+48V轻混,全系配9速手自一体变速箱。说复杂,一款1.5T涡轮增压发动机,还分高低功率,还有两驱和四驱车型!
其中,1.5T低功率发动机(C200L)最大马力170Ps,峰值扭矩250N·m,百公里加速时间9.2秒,WLTC综合油耗6.35L,没有四驱车型。1.5T高功率发动机(C260L)最大马力204Ps,峰值扭矩300N·m,百公里加速时间7.6秒—7.8秒(四驱车型稍快),WLTC综合油耗6.45—6.75L!整体的油耗水平在6L级别,在省油这一块,表现还是很不错的。
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底盘悬挂这一块,奔驰C级前后均搭载多连杆独立悬挂,这种结构其实不太多见,而奔驰给这款车定义了一种比较强舒适的风格,坐上去、开起来的舒适性表现都非常优秀,悬挂滤振效果很好,对弹跳抑制非常到位。而且这款车开起来的操控表现,也属于比较跟手跟脚的类型,总之属于很成熟的底盘调校。
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虽然奔驰C级的价格下降很明显,但是配置水平还是肯定的。就拿标配水平来说,这款车全系搭载了L2级驾驶辅助配置,包括全速自适应巡航、主动刹车、车道保持和自动泊车功能。除此之外,还标配了可变转向比、无钥匙启动、远程启动、自适应远近光大灯、真皮方向盘、仿皮座椅、自动空调等配置,在20多万级别的豪华品牌车型中,配置水平算是比较高的。
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总而言之,当奔驰C级的价格下压到20万多一些的水平下,这款车本质上就没有什么缺陷了,动力、配置、尺寸、油耗水平都很不错,而且奔驰C级的内饰豪华感,的确也是达到了一定的高度,整体的性价比表现非常值得肯定。