日系集体“投降”?4.7米SUV从18万降到11万多,193马力5L多油耗

来源:车市头条 发布时间:2024-07-10 09:04:32 作者:bianji06 阅读量:56

车市头条讯:最近一段时间,合资品牌燃油车降价的消息,可谓是一天一个变化,尤其是日系品牌,价格坍塌的速度,都快赶上大坝泄洪了!先是汉兰达官降,起售价降到了不到23万元,后有雷克萨斯ES不到21万终端起售,近有第九代凯美瑞上市4个月降到了12万的水平,更别说厂商指导价格本身就没有“指导”意义的日产了和本田了。

广汽本田皓影是本田汽车在国内紧凑型SUV市场推出的一款重要的车型。从本质上来说,这款车长4716mm,提供5座、7座布局、厂商指导价18.59-26.39万元的紧凑型SUV,是全球车型CR-V的兄弟车型,或者是换皮车型,是本田在国内市场“一车两投”的产物之一,这款车在销量方面的表现还是很不错的,月销量过万的情况时常发生。

如今随着国内合资车境遇下滑,皓影在价格层面也呈现出了明显下滑的态势。从汽车门户网站给出的报价来看,1.5T入门车型的终端价格已经来到了14.59万元的水平,但是在全国范围内,这个价格并不是最低,11万多的提车价也是存在的,可以说这款车的降价幅度还是比较大的。

本田皓影这款车,从外观层面来说,整体和CR-V是比较相似的,这一点完全不用奇怪,毕竟这款车的CR-V几乎就是同一款车型,只是进行了外观和内饰的细节处理而已。总体来说,皓影在外观设计方面更加精致,在细节棱角方面做得更加凸显一点,看上去要比CR-V刚毅一些,这可能也是这款车销量还不错的重要原因之一。

内饰方面,皓影的设计和外观一样,似乎更加注重增加一些平直线条的拐角的设计。这款车沿用了悬浮式的中控屏和按键式的换挡机构,整体的内饰,放在当下,怎么看都是比较素的,或者说,从这款车的内饰表现来看,也就是起步价11万的水平。所以现在皓影这样的车型,降价到11万多的水平,并不是合资品牌大发慈悲,而是它们就值这个价格。

动力方面,皓影提供了1.5T燃油车型和2.0L油电混动车型。其中1.5T燃油车型搭载1.5T涡轮增压发动机+CVT变速箱,发动机最大马力193Ps,峰值扭矩为243N·m,厂家给出的WLTC综合油耗为7.31—8.12L(四驱车型油耗稍高)。

2.0L混动车型搭载2.0L自然吸气发动机配E-CVT变速箱,发动机最大马力150Ps,峰值扭矩183N·m,电机最大马力184Ps,厂家给出的WLTC综合油耗为5.49—6.44L(四驱车型油耗稍高)。

本田皓影搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂,部分车型还搭载了适时四驱结构,整体来说,四驱车型的操控体验要比前驱车型好很多,或者说激烈驾驶的上限更高,但是两驱车型在日常驾驶中,也一定能满足绝大多数用户的需求。而在舒适性方面,本田的中低端车型一直做得不够好,皓影也是一样,整体隔音表现一般,底盘也不是那么精致,总之乘坐体验比较一般。

配置方面,合资品牌历来讲究长幼有序,所以入门级车型的配置水平一般都比较低,随着价格上涨,很多配置“挤牙膏”一样增加,正如我们前面所说,皓影低配车型的配置水平,也就值11万多的水平。随着价格增加,这款车搭载了胎压报警、车道偏离预警、前碰撞预警、360全景影像、全速自适应巡航、车道居中保持、电动后备箱、LED自动大灯、远程启动、全景天窗、语音控制等功能和配置。

总而言之,随着价格持续下降,合资品牌,尤其是日系品牌的慌乱感已经肉眼可见了,销量和市场份额持续下降,产品面对国产新能源汽车,缺乏竞争力,就只能通过降低终端售价来获得市场份额和销量。但是话说回来,如果小伙伴们对燃油车还有一些执念,如今大幅度降价之下,还是可以考虑一下的。

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