丰田兰德酷路泽，全球170个国家，累计卖了1000万台，终于改款了！

来源：车市头条 发布时间：2024-08-10 08:44:37 作者：bianji06 阅读量：73

车市头条讯：车到山前必有路，有路必有丰田车，这个说的基本上都是丰田兰德酷路泽了，如果说你让很多懂车的人选一台说走就走的越野车，可以世界那么大陪你转转，这款车算是很多老司机的最好推荐之一。

如果你有机会深入很多崇山峻岭，很多人迹罕至的地方，”牛头“越野车是很多当地人的选择，哪怕是几十年上百万公里的兰德酷路泽，当然了，没改名之前的名字其实更符合国人喜欢，陆地巡洋舰。

丰田兰德酷路泽作为一辆汽车传奇的地位无可争议，它的成就传统已经跨越了70年的历史，并在170个国家和地区销售超过1000万辆。

丰田自豪地宣称，兰德酷路泽是一种“可以去任何地方，并且安全可靠地带你回来”的车辆。这句话其实说的很艺术了，你可以开着奔驰大G四处炫耀，你可以开着路虎揽胜尊贵张扬，你可以开着大切诺基纵横捭阖，但是安全可靠的带你回来，真的是很重要。

丰田最近在迪拜举办的在线全球首发活动中展示了全新的兰德酷路泽。

兰德酷路泽（300系列）是自2007年发布LC 200以来的首款新型兰德酷路泽旅行车（SW），并成为SUV系列的新旗舰。它带来的变化是前所未有的。

随着新款兰德酷路泽300的推出，丰田进一步强化了其在质量、耐用性和可靠性（QDR）方面的信誉，同时改善了越野性能和公路行驶能力，确保驾驶员在任何路线上都能感到轻松自如。

发动机、变速箱和平台都是全新的，并且经过精心设计，无论是在公路上还是在最艰难的越野环境中都能提供性能的飞跃。

创新和改进——包括世界首创的技术——在不损害丰田兰德酷路泽的任何能力的前提下实现，目标是提供人们可以信赖的性能，安全、可靠地在公路和越野环境中行驶。

本着这一目标，丰田最新款的兰德酷路泽进行了可以说是”颠覆传统“的技术改造！

它为引入新技术、减轻重量、降低车辆重心、提高安全性以及为外观和内饰设计提供新的可能性奠定了基础。

兰德酷路泽的二手车表现

很多人说买汽车，谁考虑保值率，那新车特么的降价，你别闹啊？口是心非的一大堆，谁的钱都不是大风刮来的，丰田兰德酷路泽算是新能源冲击时代晋升还算稳定的燃油车了，毕竟这个级别的这个车，虽然有诸如仰望、东风勇士这些”后起之秀“，但是实际上的江湖地位还是需要很长时间来证明的，别人70年的1000万台并不是很多车企想的那么简单。

但是你要说丰田兰德酷路泽不受影响也是不可能的，长城坦克系列、比亚迪仰望系列，纯电肯定还是差点意思，但是混动、燃油车还是可以让丰田兰德酷路泽有点警惕的。

所以在二手车市场10年以上的，20万公里的这款车，还能卖到20万+，能到新车的25%以上的残值，这还是这几年明显受冲击的结果，2019年这个数据还能到37%以上！

以前曾经有句话形容丰田兰德酷路泽、普拉多，赢则风光陪你，输则卖车东山再起，不过现如今，也不得不说，中国的自主品牌的硬派越野和走遍全球，越来越可能了。

但是，还是那句话，路遥知马力，日久见人心，好产品、好服务、好体系，并不简简单单是PPT！

兰德酷路泽的产品技术说明书

兰德酷路泽的技术特点

全新兰德酷路泽采用了丰田新全球架构（TNGA）下的GA-F平台，这是首次为非承载式车身设计的平台。

它在提高车身刚性、强度和动态平衡的同时，也降低了车辆的重心，从而提升了公路行驶性能。车辆减重约200公斤，并且通过新的悬挂系统和首次应用的电子动力动态悬挂系统（E-KDSS），改善了车轮的贴地性和行驶稳定性。

兰德酷路泽的动力系统

动力方面，全新兰德酷路泽搭载了新型V6双涡轮增压发动机，包括3.5升汽油版和3.3升柴油版，均配备10速自动变速箱。这些新发动机在性能上超越了传统的V8发动机，同时在燃油消耗和CO2排放上比现款车型降低了约10%。

兰德酷路泽的内饰

内饰上的变化体现了豪华氛围，整体设计和布局依旧比较传统，但宽大的中控操作区，悬浮式的大屏以及繁多的按钮，都显示了高端车的定位。后排乘客也能享受到分区自动空调和座椅加热/通风等配置。

此外，全新兰德酷路泽还配备了HUD抬头显示、JBL音响等豪华配置。

兰德酷路泽的竞争对手

尽管全新兰德酷路泽在豪华感、舒适度上与雷克萨斯LX570的差距几乎被抹平，但它在硬派越野车市场中的竞争对手包括Jeep指挥官、大切诺基、Volvo XC90、大众途锐、路虎发现3等。

全新兰德酷路泽的定位和性能使其在这一细分市场中占据重要地位。

不过，据目前消息，全新兰德酷路泽国产的可能性不大，但可能会通过官方引导的平行进口方式进入市场。