车市头条讯:8月28日,五菱旗下基于天舆架构D平台打造的首款双动力SUV车型,五菱星光S正式上市。新车共推出3款插混版本和2款纯电版本车型,售价9.98-12.98万元。
自从比亚迪宋PLUS DM-i凭借第五代DM技术把紧凑级插混SUV的亏电油耗降至4L以内之后,在能耗层面似乎就难觅对手。不过现在五菱星光S来了,其插混版本的NEDC亏电油耗也仅为3.9L/100km,同样是以低能耗为卖点,那么五菱星光S是否更值得买呢?
其实从9.98万元的起售价就能看出,五菱星光S主打的就是性价比。它的长宽高分别为4745mm/1890mm/1680mm,轴距达到了2800mm。从轴距来看已经达到了越级的水准,因此对于看重空间的用户来说,五菱星光S也很有吸引力。
从外观来看五菱星光S的插混版和纯电版并没有明显差别,虽然都采用了封闭式前脸和分体式大灯的设计,但没有贯穿式灯带、隐藏式车门把手等在新能源车中比较流行的元素,整体风格还是比较稳重。
相对来说,五菱星光S的内饰设计要更讨喜一些,虽然没有大面积的皮革包覆,但通过金属装饰,木纹饰板等材质的搭配,体现出了不错的质感,尤其是浅色内饰版本,看上去更有高级感。
虽然价格是入门级的,但五菱星光S的配置并不低。不仅在安全性方面全系标配了6安全气囊,智能科技方面也全系标配了8.8英寸液晶仪表和15.6英寸中控大屏的组合,内置Ling OS灵犀智能系统,支持可见即可说的连续自然语音交互功能。
更值得一提的是五菱星光S还采用了前麦弗逊后E型多连杆的独立悬架,通过场景化的动静刚度解耦设计,能够有效提升底盘的吸能效率和滤振性能,这套底盘系统还获得了“2024中国十佳底盘”称号。
不过,对于普通消费者来说,之所以选择新能源车,更多的原因还是因为节能,尤其是对于五菱星光S这样主打高性价的车型来说,能耗的竞争力才是关键。
而五菱星光S提供了插混和纯电两种动力可选,其中插混版本搭载了1.5L发动机+电机的组合。发动机最大功率78kW,最大扭矩130N.m,电机最大功率150kW,最大扭矩310N.m,CLTC工况下纯电续航有60km和130km可选,亏电油耗低至3.9L/100km,这是目前唯一能跟比亚迪宋PLUS DM-i拼能耗的车型了。
纯电的两个版本均搭载了最大功率150kW,最大扭矩310N.m的电机,零百加速仅需7.7s,CLTC续航为510km,支持2C快充,15分钟可补能200km。
红点车评
高性价比一直都是五菱汽车的“王牌”,五菱星光S也不例外,仅凭9.98万起的价格就已经足够有吸引力。再加上同级主流的配置和媲美行业标杆的能耗,五菱星光S未来的销量很值得期待。