有油有电，又来5款方盒子SUV，谁会是你的菜？

来源：车市头条 发布时间：2024-09-06 09:54:01 作者：bianji06 阅读量：46

车市头条讯：在刚过去的2024年成都车展上，方盒子车型成为了备受瞩目的焦点。无论是复古风潮的回归，还是对极简设计的致敬，这些方正硬朗的车型以独特的造型吸引了众多车迷的目光。展会上，各大汽车品牌纷纷推出了方盒子风格的新车，通过创新设计与先进技术的结合，展示出未来城市出行的新趋势。接下来，我们将一同探讨这些方盒子车型在本次车展上的精彩亮相和背后的设计理念。

第二代哈弗H9

二代哈弗H9作为一款全面升级的换代车型，在外观、内饰、动力和越野能力方面都有显著的提升。其整体设计不仅强调了硬派越野的风格，还在舒适性和智能配置上做了大量优化，使其成为兼具豪华感与实用性的SUV。

首先，二代哈弗H9在外观设计上进行了大刀阔斧的调整。新车前脸采用了巨大的方形进气格栅，配以复古的圆形大灯，营造出强烈的硬派越野气质。四辐式镀铬饰条采用了平行线条设计，并通过铆钉装饰进一步强化了车头的力量感。中央的“HAVAL”银色字母车标成为视觉焦点，提升了品牌识别度。车身侧面，贯穿整个车身的腰线设计凸显了肌肉感，与城垛式的大轮拱造型相呼应，增强了整车的力量感和越野特质。新车还提供多种轮圈选择，汽油版车型可选17、18、19英寸轮圈，柴油版车型则配备18英寸轮圈，进一步满足不同消费者的需求。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5070/1960/1976mm，轴距为2850mm，车身的加长不仅提升了视觉上的气势感，也增加了车内空间。

内饰方面，二代哈弗H9进行了全新的设计升级，力求在豪华感和科技感之间找到平衡。新车采用了三辐式多功能方向盘，并配备了14.6英寸悬浮式中控屏，让驾驶舱更加年轻时尚。全新样式的电子挡杆与中央空调出风口的布局经过精心设计，提升了整体质感和操作便利性。此外，新车还保留了部分实体按键，结合挡把区域的功能布局，增强了操作的直观性和安全性。科技配置方面，二代哈弗H9配备了一键远程启动、智能手机App远程监控、540度全景影像、全景融合泊车和FOTA升级等多项功能，使日常使用更加便捷和智能。

在乘坐舒适度上，新车针对越野车普遍存在的舒适性不足问题进行了重点优化。后排座椅的设计更贴合人体生理曲线，座椅表面增加了10mm的舒适性海绵，并新增了座椅缓震层，有效吸收行驶过程中的振动，确保乘客在长途旅行中保持舒适状态。后排空间也得到了优化，头部、肩部、肘部和臀部空间均达到同级领先水平，特别是在五座版车型中，后排座椅可以放至纯平，后备厢容积最大可扩展至1814L，大幅提升了实用性。

动力方面，二代哈弗H9继续提供2.0T汽油发动机和8AT变速箱的经典组合，同时新增了2.4T柴油发动机，搭配9AT变速箱，满足了更多越野爱好者的需求。汽油版车型的最大功率为165kW，而柴油版车型的最大功率为137kW。此外，二代哈弗H9继续保留非承载式车身结构，配备底盘大梁，增强了车辆的坚固性和越野能力。新增的拖挂资质和升级后的四驱系统进一步提升了整车的越野性能，使其在复杂地形下也能从容应对。通过性方面，新车的接近角达到31°，离去角为26°，离地间隙为224mm，并且具备800mm的涉水深度，能够轻松应对各种越野挑战。

值得一提的是，二代哈弗H9搭载了TOD智能四驱系统，前中后三把差速锁（Mlock机械锁止）为用户提供了更多越野模式选择，涵盖雪地、泥地、沙地、4L低速四驱、经济模式、标准模式和运动模式，满足不同路况下的驾驶需求。无论是复杂的城市路况，还是严酷的越野环境，二代哈弗H9都能以出色的表现为驾驶者带来信心和乐趣。

综上所述，二代哈弗H9通过对外观、内饰、动力和越野性能的全面升级，进一步强化了其作为一款豪华硬派越野SUV的市场定位。其在保留强大越野能力的同时，兼顾了日常使用的舒适性和科技感，成为追求性能与实用性的消费者的理想选择。

全新胜达

第五代胜达采用了现代全新的“Open for More”设计理念，将外观彻底焕新，转向了时下流行的方盒子设计。这种设计抛弃了老款车型的流线型风格，赋予新车更强的辨识度和视觉冲击力。前脸部分，大量矩形元素的使用，使其显得更加刚毅和现代，细节上融入了大量的“H”元素，无论从哪个角度看，都能感受到设计师对品牌标识的巧妙运用和对细节的精雕细琢。新车的整体外观比起老款更加硬朗，尤其在车头的处理上，矩形设计赋予它更强的力量感和立体感，使其在城市和越野环境中都能成为路上的焦点。

在动力方面，第五代胜达搭载了2.0T涡轮增压发动机，配备8速自动变速箱，能够输出最大马力247Ps，最大扭矩达到353N·m。这套动力系统的表现处于同级别中的领先水平，能够满足消费者对性能和驾驶乐趣的双重需求。值得一提的是，这款车在动力输出的同时还注重平顺性和燃油经济性，确保在各种驾驶场景下都能提供稳定而高效的动力支持。

为了与其轻越野的产品定位相匹配，第五代胜达搭载了现代引以为豪的HTRAC四驱系统。这个系统能够智能调配前后牵引力，从100:0到50:50之间实现无缝切换，确保车辆在不同路况下都能拥有最佳的牵引力和稳定性。此外，HTRAC四驱系统还集成了多地形管理系统，提供包括雪地、泥地、沙地在内的7种驾驶模式。这些模式使得车辆在各种复杂地形下都能保持最佳的行驶状态，提升了车辆的越野能力，也增强了驾驶者在不同场景下的信心。

第五代胜达的这些升级不仅体现在外观和动力系统上，还延伸到了驾驶体验和舒适性上。作为北京现代的全新旗舰SUV，第五代胜达在各个方面都进行了全方位的焕新。除了硬派越野的设计造型，它还兼具了高级舒适的驾乘空间。内饰部分虽然本文没有具体提及，但从现代的其他车型来看，预计第五代胜达的内饰也将延续高品质的用料和做工，并加入更多科技配置，为驾乘者提供一个既豪华又智能的车内环境。

面对竞争激烈的市场环境，这款车不仅在设计上迎合了当前消费者的审美需求，还在性能和功能配置上做足了功课。凭借其强劲的动力系统、先进的四驱技术以及全面焕新的外观设计，第五代胜达有望成为中大型SUV市场中的一匹黑马，吸引更多注重性能和设计的消费者。

iCAR 03T

iCAR 03T在继承iCAR 03“超预期操控”和“智能平权”优势的基础上，通过原厂个性化设计方案，进一步提升了年轻用户的驾驶体验。如今，方盒子造型在市场上风靡一时，但同质化的问题让很多年轻消费者感到乏味。iCAR 03T在设计上大胆创新，通过更加激进的侧包围和贯穿式进气口等设计元素，成功地打破了传统设计的局限性，展现出强烈的视觉冲击力。

从外观来看，iCAR 03T的设计无疑是年轻化的典型代表。整车配备了19英寸轮毂，不仅优化了车身姿态，还增加了视觉上的饱满感。离地间隙最大达到225mm，赋予了车辆接近硬派越野车的高度和视野优势，使得这款车不仅适合在城市中驾驶，也能在户外环境中表现出色。这种设计思路不仅满足了当下年轻人对个性和创新的需求，也让车辆具备了合法上路的硬派风范。

在智能驾驶领域，iCAR 03T配备了L2++高阶智能驾驶辅助系统，全系车型均支持高速领航、城市记忆行车和跨层记忆泊车等高阶功能。为了增强车辆在复杂驾驶环境中的感知能力，iCAR 03T特别增加了3颗毫米波雷达和8颗超声波雷达，并结合7颗高清摄像头，通过先进的融合算法，提升了识别的精准度和效率。这些配置不仅为用户带来了智能驾驶的便捷性，还在安全性方面做出了极大保障，使用户能够更加放心地享受驾驶乐趣。

此外，iCAR 03T标配了8155芯片，并对车内的卡片式UI进行了全新设计升级。新的交互逻辑和图形色彩更加贴合年轻人的审美和使用习惯，让车内操作更加直观便捷。这种设计提升了用户的操作体验，使得在车内的每一个细节都充满了科技感。

为了迎合年轻人探索自然的兴趣，iCAR 03T对四驱系统进行了全面升级。其iWD智能电控四驱系统在性能、操控和能量回收方面都有显著提升，前后双电机的峰值功率达到了205kW，并且支持毫秒级的动态电子限滑功能，加上出色的离地间隙，让车辆能够轻松应对各种复杂地形，不论是在城市道路还是户外野外，都表现得游刃有余。同时，车辆还具备1.6吨的拖挂能力和3.3kW的外放电功能，让用户在户外活动中能更好地满足各种需求，享受更加自由和充实的生活方式。

总的来说，iCAR 03T通过在外观设计、智能驾驶和越野性能上的全面提升，为年轻消费者提供了一款兼具个性、实用性和高科技体验的理想车型。这款车不仅满足了年轻人对创新和个性化的追求，还标志着iCAR在智能化和越野领域的全新突破。

smart 精灵#5

全新smart精灵#5引入了现代化的Boxy方盒造型，这一设计不仅有效降低了风阻系数至0.27，还极大提升了车内空间的利用率，达到了85%的“得房率”。在外观上，无框车门与隐藏式门把手的组合，赋予车辆更多的时尚感和科技感，尤其是赛博光影贯穿式LED矩阵大灯的加入，使得整车的辨识度进一步提高。

内饰方面，全新smart精灵#5以简洁与质感兼备的设计风格为主，采用了意大利阿尔卑斯山脉橡木饰板，营造出豪华而舒适的乘坐氛围。座椅设计特别注重人体工程学，不仅提供了良好的支撑性，还具备多种调节功能，以适应不同乘客的需求。此外，车内设有多处储物空间，加上智能互联功能的配置，进一步提升了乘客的便利性和舒适度。

在科技配置上，smart精灵#5不遗余力地进行了升级。配备了13英寸的AMOLED超清双联屏和25.6英寸的AR增强型抬头显示系统，使得驾驶信息更加清晰、直观。AMD V2000桌面级高算力芯片则确保了车机系统的流畅运行，并提供了快速响应能力。同时，行业首创的车规级全彩激光投影仪以及森海塞尔音响系统的加入，为用户带来了非凡的视听体验。

动力部分，全新smart精灵#5搭载了800V高压纯电平台，配备100kWh的三元锂电池。在4C超快充技术的支持下，车辆仅需15分钟即可充电至70%，最大续航里程可达740公里。这不仅满足了用户对长续航的需求，也显著缩短了充电时间，增强了日常使用的便捷性。此外，智能驾驶方面，smart Pilot Assist 3.0智驾系统具备自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能，为用户提供更加智能化和安全的驾驶体验。

山海T1

山海T1是一款在尺寸和设计上都展现出优势的车型。其整车尺寸为4706mm长、1967mm宽、1845mm高，轴距达到2810mm，相比同级别车型略显优势，提供了更为宽敞的车内空间。外观设计上，山海T1的前脸以矩形进气格栅为核心，搭配粗犷的前保险杠，显得颇具力量感，体现了硬派越野风格。灯组设计上，车头灯采用了花瓣样式的光源布局，带来更为精致的视觉效果和科技感。

车侧面设计也不乏亮点。山海T1在D柱处运用了平行四边形装饰板，增添了独特的视觉层次感。同时，隐藏式A柱与悬浮式车顶设计打破了传统设计的单调，使整车外观更具动感和现代感。车尾部，大尺寸扰流板的设计配合长条状刹车灯和熏黑尾灯组，进一步增强了车尾的潮流气息，整体外观既显硬朗又不乏时尚感。

进入车内，山海T1展示了其现代化的内饰配置。车内配备了大尺寸悬浮式中控屏和液晶仪表盘，提升了科技感和使用便捷性。前排扶手箱前段还设有无线充电功能，符合当下对智能便捷配置的追求。总体来说，内饰设计简洁而实用，注重提供舒适的驾乘体验。

在动力系统方面，山海T1搭载了一台1.5T插电式混合动力系统，最大峰值扭矩达到450N·m，提供了强劲的动力输出。然而，山海T1的纯电续航仅为117km，对于一款越野车型来说，这一续航水平虽然能够满足一定的需求，但在城市通勤和短途出行方面可能显得有些不足。特别是考虑到城市日常用车的场景，若能进一步提升电池续航，将更符合消费者的实际使用需求。