车市头条讯:“攻而必取者,攻其所不守也”——《孙子兵法》。对于汽车生产制造企业来说,想要谋得长远发展,除了要把自身做强,把产品基础打牢之外。更要拥有一套异于对手,拥有着自我风格的营销打法,才更能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
在东风股份2025年合作伙伴大会上,企业深刻解读当今汽车市场现状,研判了未来一段时间之内,轻型车市场总体平稳,将会是燃油车产品与新能源产品“共舞辉映”的阶段。而东风股份也以此为依据,一场围绕“油电并举”的未来营销发展战略就此展开。
油电并进
如何将落地并举落地?东风股份在产品和营销两大板块,将油电并举的关键举措作了充分部署。在产品层面,东风股份在2025年计划重点投放18款车种,商品布局重心将围绕可油可电的睿立达商品投放、自主动力康机商品平台构建、新技术应用以及智能网联升级跨越等关键领域展开。在营销动作上,为适应不断变化的市场,东风股份将按照“统一政策、统一网络、统一团队”的原则,推进油电并进,重构国内营销业务,对现有组织做进一步优化。
为迅速形成新能源零售能力,企业在成熟市场先行布建了150余家零售渠道。东风股份针对“油电并举”,对授权网络进行产品、政策、金融和运营做专项培训,要求经销商结合“油电并举”战略,展开精准营销。油电并进的终极目标就是所有销售网络都要实现油电并售。
新零售能力构建
据部分消费行为研究媒体的不完全统计,关注汽车的抖音用户已突破3.1亿,日浏览量超过56亿人次,日短视频257万条,开通蓝V账号的经销商已经突破4.6万家……以上数据说明,当今人们受新媒体影响,已经导致消费习惯出现巨大变化。针对这一强变化,东风股份制定了强化新媒体营销,构建新零售能力的具体策略部署。
在线下,提出经销商伙伴要结合自身特点,扬长补短;稳步推进线索来源;围绕“客户地图”,展开精准营销。在线上,提出充分建设东风股份直播矩阵;出台新媒体营销支持政策;强化线索管理。
新盈利能力建设
如何在逆势中实现长效盈利?东风股份也提前作好了部署。首先,是经营模式的创新。深度洞察物流行业发展趋势,结合渠道实际表现,拓宽盈利通道,助力渠道业务由“传统销售服务” 转向“客户全旅程价值服务”,实现转型发展。其次,是开展“资金效率提高、库存周转优化”工作,降低成本与风险,降低库存系数。最后,是根据客户需求进行定制化商品探索,提升产品竞争力和溢价能力,实现收益改善。
新营销管理
认真贯彻落实DFSW(“东风销售方式”),推动业务过程精细化管理,高质量提升营销战力。25年东风股份将以“月度营销计划书”为抓手,强化零售管理、过程管理、PDCA,提升全网战力。
写在最后
新时代下,轻型车市场早已经发生了巨变。从“增量”到“存量”;从“传统燃油”到“油电并举”;从“传统媒体称王”到“新媒体突起”;从“汽车制造”到“汽车服务”……如今的轻型车市场波诡云谲,“强者恒强,服务为王”的时代已经到来。东风股份乘着时代的东风,扬起巨帆,“营销为刃,所向披靡”。