100万的档次只卖16万，自带跑车声浪，油耗7.7L，亲民却难走量

发布时间：2020-12-12 00:25:14 作者：bianji05 阅读量：336

      车市头条讯：有一说一，如今自主品牌在国内市场发展是一帆风顺，网络上的键盘侠也是越来越少，更多人开始关注国产车的发展走向。就拿自主品牌中卖的最好的哈弗H6来说，作为一款令合资品牌都闻风丧胆的国产车，哈弗H6从上市以来就得到了市场消费者的追捧，甚至上市之初就一举超越了大众途观和本田CRV等老将车型。在2018年的时候，哈弗H6也完成了全新改款，年销量超过了50万台，次年全年总销量突破45万台，看到这个销量数字着实让人为国产车感到骄傲。而本期所要介绍的车型，国产“性能”SUV，2.0T带湿式双离合，油耗7.7L，亲民却难走量。

      这就是本期的主角车型-WEY VV7。长城汽车看到哈弗在市场中受到了追捧，很快就推出了高端品牌WEY，说实话，不管是今天所要介绍的VV7还是VV5，推出的车型几乎与哈弗车型不太一样，外观设计更加新潮，用料做工更加扎实厚道，且价格定位也是有着越级竞争的水平。VV7市场定位中型SUV，但厂商指导价为16.98-19.28万元，说实话，价格悬差不大，性价比在同级别中是比较高的，而且比定位紧凑型SUV的本田CRV和丰田荣放还要便宜，但每月的销量仅有百台，截至目前为之2020年总销量仅有1036台，同比下降93.44%，落得亲民难走量的局面。

      外观方面，VV7的外观造型从整体来说，就是比VV5大上一个尺寸。在前脸部分，进气格栅的尺寸并不大，但中网的造型十分精致美观，层次不齐的镀铬线条搭配三段式竖排LED日间行车灯，不仅凸显出整台车的档次感，而且全系标配矩阵式大灯，科技感也是十分抢眼。来到车身侧面，丰富的车身线条有利于拓展视觉长度，作为一款城市运动SUV，车顶的溜背搭配尺寸宽大的后扰流板，而且全系标配20寸轮胎。既没有营造出“穿小鞋”的痕迹，更为营造出力量感与运动感并存的视觉效果。

      坐进车内，VV7的中控台层次感极为显著，环抱造型的设计更为方便驾驶操作。全系标配12.3英寸悬浮式中控屏，与之相匹配的还有全液晶的仪表盘，高配车型还配有内置的行车记录仪和手机无线充电功能，同时电子档杆的加入更为丰富了内饰的科技感。在用料方面，作为国产高端品牌，VV7的内饰几乎被软性材质包裹，厚重的车门能够清楚感受到品牌堆料充足，表面的缝线更为体现出做工水平，视觉上的档次感十分出色。

      在空间方面，VV7车身尺寸分别有着4760/1931/1655mm，轴距2950mm。从尺寸表现来看，VV7拥有着较短的车身，但同级别超长的轴距足以保证车内空间，而且丰田汉兰达都有所不及。皮质包裹的座椅宽大且包裹感极强，主副座椅加热功能是出厂标配，后排座椅还支持靠背调节。在顶配车型上，前后排座椅都带有加热、通风、按摩功能，而且顶配车型售价还不到20万元，丰富的舒适性配置更为凸显整车的性价比优势。

      在动力方面，VV7全系搭载2.0T涡轮增压发动机，这台发动机曾荣获“中国十大发动机”奖项。最大功率可达到227马力，峰值扭矩387牛米，与之相匹配7挡湿式双离合变速箱，不仅传动效率更高，百公里油耗更是低至7.7L。底盘悬架采用前麦弗逊，后多连杆的独立悬架，经过品牌出色的调校，底盘在高速行驶和行驶非铺装路面都能够感受到如同德系车，沉稳且扎实的质感，更为体现出自主品牌的造车水平。

      最后总结，如今自主品牌在造车实力方面，完全不逊色合资品牌，甚至可以说有过之而不及。VV7外观造型年轻时尚，内饰用料厚道且空间宽敞，动力澎湃有力，且兼顾着出色的燃油经济性，拥有着越级竞争的实力，但只可惜亲民却难走量。100万的档次只卖16万，自带跑车声浪，油耗7.7L，亲民但难走量