19万——阿维塔07 Pro+
车市头条讯:没错,不过短短半年的时间,不用2字开头,就能买到阿维塔07。
背靠三大巨头,华为嫡系,长安主机厂,宁德时代参与整车研发制造,电池适配度更高。现如今通过上新Pro+版本,增配且降价的连招齐出,门槛下探到20万内,你就说,19.99万是不是也是1字开头?!
不少人都在分析阿维塔07降价背后的原因,其实有自身原因也有市场环境影响。
市半年,月销量始终在6K上下波动,巅峰时刻11月月销超8k,1月月销4731辆。对一款新车来说,结合1月的车市大环境来看,这个数据也属于畅销阵营,但是显然这远不到阿维塔的预期。
21万——智己LS6
上市半年不到,再改款,上新2025款剧院版新车型,加量不加价。
如果说阿维塔07的降价是品牌主动性占比更多,前瞻性布局,那同样上新改款增配的智己LS6就是“被动”、“不得不”因素占比更高。
纵观智己LS6近半年来销量走势,只有10、11、12月三个月维持在5-6k的月销数据,还没等站稳脚跟,1月销量暴跌,只有1612辆,差距明显,如果没有动作,可能又要打回原形。
所以2025款改款就提前了,剧院版车型上市,带来了足够的诚意,数字底盘和四轮转向都没有缺席,还加入了IM AD直觉智驾,IM MAX第二代智慧屏标配,还将上车端到端大模型以及ETC收费站等复杂用车场景自主通信能力,以及车位到车位的功能。
另一方面也是提前筹备,抵御小米YU7上市后对细分市场车型销量的冲击。即便智己LS6有激光雷达+英伟达Orin-X芯片,还有后轮独立转向等等,用车体验也算是有保证,只是市场认可度始终不高,智己LS6这番降价又增配也是增加车型性价比和含金量,小米YU7上市之后,也不至于对比太悬殊。
23万——小米YU7
网络时代,流量为“王”。有的人东蹭西蹭,没激起一点水花。有的人赢得毫不费力,破天的流量上赶着喂到嘴边。
比如小米和雷军,不知道谁成就了谁,谁助力谁攀上了更高峰。反正到了现在,就是雷军随便一个举动,就会给小米汽车带来巨大的曝光量,而小米汽车良好的前景和走势,也助力雷军登上首富宝座。
此前小米官方预告过小米YU7将于6、7月份上市,目前已经在工信部完成了相关申报。随着上市时间临近,小米YU7的起售价猜测也进行的愈发火热,一句话来概括,以前25万起售都算小米保守,现在入门版指导价超过24万,就为小米捏把汗。
首先比亚迪和吉利等品牌相继宣布全民智驾,智驾平权的方案,拉低了智驾的入门门槛,对整个行业的车型定价都有不小的冲击。
其次虽然同级别车型的竞赛中,小米YU7可以靠品牌影响力支撑热度和销量,但是YU7的对手远不止同级别车型,2025年是产品大年,中大型SUV和大型SUV就有不下十余款,都是旗舰型定位,车型售价和小米YU7会有重合,小米品牌虽然硬,但是在足够的空间和性价比的吸引面前,对消费者而言,品牌也不是不能割舍。
所以目前适合小米YU7的起售价有两个,22.99或者是23.59万,SU7 Ultra都怒降三十万了,能不能在中大型纯电SUV领域也给合资车型上一课?
26万——Model Y
写在前面:现阶段并不是入手特斯拉Model Y的好时机。
这一点从销量上也能体现出来。特斯拉Model Y虽然凭借超48万辆的数据拿下2024年国内车市单一车型销量冠军和SUV领域冠军,但是在1月销量却出现了明显的下滑,1月月销25694辆,位列第二,和榜首的星越L有近4k的差距,和以往动辄五六万的月销量差距悬殊。
背后的原因其实很简单,新旧车型交替,消费者们多数都选择观望和等待。目前新老车型的组合分工还很明确,老款降价促销,尾款减一万+5年0息政策并行,门槛更低。新款产品力提升,中期改款,外观和续航都有明显增长。
但是老款也没便宜到让人忘记一切,新款还没正式交付,虽然外观优化,续航提升,但是门槛也一下进入到26.35万起,备受诟病的毛坯房也只是变成了简装。可是26万+的预算,能去理想当“爹”,理想的畅销车型L6定位奶爸SUV,冰箱彩电大沙发都配齐了,称得上是精装,还有增程身份助力,很难保证特斯拉的招牌在这个时候还能管用。
特斯拉现阶段日子也不算好过,像Model 3就拿出了限时8k的保险补贴政策加持,并行5年免息,试图刺激销量增长。5年免息政策,的确拉低了车型入门门槛,但是从长远角度来看,再等等才是优选。
28万——智界R7
比智界S7命好,智界R7显然坐稳了畅销的宝座。
连续三个月月销破万,并且12月份有了增程车型上市的刺激,销量近1.6万,1月大环境遇冷,智界R7都有破万的数据,足以证明它成功打开了市场。
这背后离不开全系标配华为乾崑ADS 3.0高阶智驾和空气悬挂,从操控到智能化再到便捷性,表现均衡,加上不俗的颜值设计和细节处理,智界R7比想象中的火爆。
从纯电,到增程,智界R7马上又要迎来新的成员。从工信部的申报信息来看,增程版本新增51.975kWh大电池,CLTC纯电续航里程284/277km。