10万元级的深水核爆,欧尚X5第一卖点不是性价比

发布时间:2020-11-29 00:31:14 作者:bianji05 阅读量:376

      车市头条讯:11月29号,长安欧尚X系列第二款车型欧尚X5正式上市,新车推出1.6L和1.5T两种动力组合,指导价6.99万至10.29万元。
       起步价6.99万元
       作为长安欧尚X系列第二款车,此前欧尚X7已经在去年上市,凭借大空间和高性价比优势,取得了欧尚品牌迄今最好成绩,2020年前10月累计销量75683台,对于一款上市一年的新车,这样的成绩算是格外出色。因此,对于比欧尚X7更小、价格更便宜的欧尚X5,市场给予了更多期待。
       那么长安欧尚X5这款车战斗力到底如何呢?
       此前,因为一轮轮传播活动,长安欧尚X5的产品力快速释放,它的外形内饰空间动力配置操控等方方面面都得到充分曝光。

      小编认为,和第一款车型长安欧尚X7相比,欧尚X5的产品力更犀利,更强大,市场优势非常突出。欧尚X7给市场留下的印象就是空间宽阔,价格便宜,性价比很高,它以一个紧凑级SUV的价格定位,给市场提供了一款大中型SUV的体验和感受。

      欧尚X5不一样,它的性价比依旧出色,但是在性价比之外,欧尚X5在外形设计,动力水准以及空间拓展方面,都达到了行业尖端水准。它的性价比依旧出色,同时性能更加出色,这就意味着,欧尚X5不仅圈定了性价比人群,而且还可以进入性能中场,真正进入市场主流。
      看一眼就中毒的高级感
      外形设计是长安欧尚X5的突出优势,有一种让人看一眼就中毒的吸引力。如果遮住车标,你绝对不会认为这是一款区区几万元的紧凑级SUV,即便给它换一个大众丰田别克或者日产的车标也绝无违和感。也就是说,在艺术设计的外形层面,欧尚X5给人的感觉很高级,和欧尚X7的大气磅礴的其实相比,欧尚X5带给人一种优雅的激情。

      这种激情主要体现在前脸,欧尚X5有特别高的辨识度,采用镀铬直瀑式格栅,面积巨大,气场凶猛,瞬间让人联想到玛莎拉蒂,或者像张开血盆大口的猛兽的锋利牙齿。进气口两边是显赫的雾灯框,造型夸张,面积巨大,像两个黑洞一样摄人心魄。
      欧尚X5的大灯细长凝聚,彷佛猛兽在捕猎之前睥睨的延伸,投射出凌厉光芒。
总之,欧尚X5前脸设计有着强烈的激情,有种猛兽捕猎之前的凶猛嚣张,让人过目难忘,一见钟情,即便和奔驰宝马同级车型并肩停车,也不会输给气场。
      和凶猛前脸相比,欧尚X5侧面轮廓相对优雅,线条舒展,轮廓饱满,车头和尾箱的段落腰线非常凌厉,车身腰线则粗壮饱满,有着满满肌肉感。车身后部则采用了溜背式设计,让尾部显得富有激情,但是一个突出小尾翼又约略淡化了这种激情,不至于那么极端。
      总之欧尚X5侧面设计非常独特,使用了丰富多彩的设计语言,带来强烈视觉冲击力,优雅激情,凶猛凝视,就如同一个西装革履又满脸杀气的肌肉男。
      超高空间利用率
      长安欧尚X5的空间设计,是新车另一个突出优势,这个优势不仅体现在绝对尺寸,更体现在空间利用率。
      和欧尚X7相比,欧尚X5尺寸小了一个级别,三围只有4490/1860/1580mm,这个尺寸和帝豪GS,以及长安CS55 PLUS彷佛,比哈弗H6/吉利博越等主流紧凑级SUV略微小了一点点,可以算是入门紧凑级SUV。相比欧尚X7面向家庭消费者,欧尚X5其实更倾向于个人消费者。在入门紧凑级SUV市场,很多同级车型进入万台俱乐部,市场基础比欧尚X7所在的大中型SUV(欧尚X7很谦卑自称紧凑级SUV)市场大得多。

      欧尚X5在空间方面的突出优势,在于它的实际空间利用效率,车长只有4490mm,轴距却长达2710mm,和同级车型相比绝对是出类拔萃的水准,甚至超过了很多紧凑级SUV。
      可以类比的是,在车长基本同一水准前提下,CS55PLUS轴距只有2650mm,标准紧凑级SUV之王的第二代哈弗H6的轴距不过2680mm。欧尚X5之所以获得如此长的轴距,在于其采用短前悬/长轴距的设计,这种设计可以让四个车轮更偏向四角,带来更稳定的操控性,同时在空间榨取方面更为犀利。意味着100平米的房子,可以榨取接近110平米的实际空间,这将是欧尚X5的实用优势
      10万元以内的最强发动机
      欧尚X5还有一个非常非常突出的优势,就是发动机,这也是一部车最值钱,最核心,最重要的核心零部件。欧尚X5搭载1.6L/1.5T两款发动机,其中1.6L发动机此前搭载多款车型,经济实用,属于入门装备。1.5T发动机则属于核心装备,堪称10万级内SUV最强心脏。
      这台发动机属于大名鼎鼎的蓝鲸系列,融入了很多很多很多硬核科技,包括涡轮增压,缸内直喷这些常规技术,还包括350b直喷压力,双涡管电控涡轮增压等暗黑科技,以及各种轻量化技术,总之种种暗黑技术堆叠在一起,发动机热效率非常非常非常高(据悉接近40%)。

      体现在数据上,发动机最大功率达到180马力,这个数据几乎秒杀市场上95%的同级发动机;最大扭矩300牛米,这个数据可以秒杀市场上99%的同级车型,可以类比的是本田冠道那台卖发动机送汽车的1.5T发动机最大扭矩也不过243牛米。
     当然,这个数据仅仅是账面数据,或许并不代表实际性能,即便如此,这款发动机在市场中已经无敌级存在,百公里加速度已经进入7秒区间,足够在绿灯亮起的瞬间飘然而去。此前,这款发动机已经搭载长安第一款高端车型UNI-T,市场反馈非常不错。
      现在,这款堪称国产最强的1.5T发动机下放到欧尚品牌,价格还非常平易近人,这让欧尚X5格外的光芒四射。
      即将冲击万台俱乐部
      关于欧尚X5的市场表现,我们可以给予相对乐观的态度。此前欧尚X7业绩突出,更引发市场更大期待,普遍认为欧尚X5是一款高性价比车型。
      小编则认为,欧尚X5的最大意义在于,给10万以内SUV市场提供了一台高性能产品,而不仅仅一部高性价比产品。
      此前,10万级SUV市场,大致有几类车型:
      1.标致2008或者雪佛兰创酷这样的微型合资SUV,尺寸极小,配置过时,已经基本边缘化:
      2.长城M6,捷达VS5这样的车型,紧凑级别,性价比高,可惜技术落后;
      3.捷途X70或者海马8S这种,块头确实很大,性价比很高,技术和配置明显落后,主打性价比。
      欧尚X5的出现,给市场提供了全新选择,它的外形激情优雅,动力冠绝同行,配置水准堪比20万级合资,性能和技术含金量非常棒,哪怕你只有10万元的预算,在获得性价比优势的同时,照样可以体验最新技术的先进与激情,这是这款车的最大意义。

      很多人将欧尚X5比作一款缩小版欧尚X7,我们不这么认为,我们更愿意将欧尚X5定位一款廉价版的UNI-T。欧尚X5外形尺寸和UNI-T基本彷佛,轴距完全一样,外形设计风格各有千秋,动力系统基本一致,配置水准比UNI-T略逊,价格则比UNI-T便宜很多。
      我们认为,欧尚X5是一款真正将高性价比和高性能融合在一起的车型,价格非常非常便宜。欧尚的上市,将给10万级SUV和入门紧凑级SUV市场带来深海核爆一样的效果,它不但将成为长安欧尚品牌的全新增长引擎,还将成为10万级最强SUV车型之一。
      我们认为,欧尚X5将在很短时间内成为万台俱乐部的新成员,并且将有充足动能冲击2万台大关,如果有一天,欧尚X5销量进入SUV市场前10,千万不要奇怪,它真的具备这个实力。

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