被低估的豪车，配5层隔音墙，6.18s破百，还比奥迪Q7便宜18万

发布时间：2020-11-29 00:33:27 作者：bianji05 阅读量：428

      车市头条讯：由于国人生活水平的提升，再加上对于豪车品牌更加看重，行政级豪车变得越来越受人待见，而竞争似乎也越来越激烈，国产、合资和进口品牌都将自身的优势发挥到了极致。而如今BBA已经打出名声了，完全是依靠着品牌信仰与情怀在卖车，即便如此，它们的丐版车型依然遭到了消费者们的集体吐槽，比如2.0T的7系、2.0T的Q7还有1.5T的E级，小排量涡轮引擎确实让它们有失豪车的水准。而今天我们要说的这款车，它国产化后与纯进口车型保持同一品质，全系都搭载了3.0T V6双涡轮增压发动机，丐版就有355马力，百公里提速6.18s比奥迪Q7（顶配提速6.26s实测），比奥迪Q7便宜了降价18万。

      林肯汽车，它与凯迪拉克、特斯拉统称为美国三大豪华品牌，这三大品牌虽然定位不同，但也不同程度的受到了国人的认可。林肯飞行家它是林肯旗下仅次于林肯领航员L的豪华SUV，从它整体实力来看丝毫不逊色于BBA，起步就是3.0T的V6发动机，还配备了5层隔音墙，说它是行政级SUV一点儿问题都没有。下面我们就一起去看看它的表现

      最能令林肯飞行家挽回“尊严”的还要属它搭载的这套动力系统，全系标配3.0T V6双涡轮增压引擎，最大功率355马力，峰值扭矩553牛·米。强大的动力让它百公里提速6.18s，有着不输奥迪Q7的提速性能，还伴随有强烈的推背感，能够带给驾驶者不错的驾驶体验。传动匹配了10AT变速箱，绵密的换挡体验与CVT变速箱有的一拼。要知道同级别的奥迪Q7、宝马X5入门级车型都是清一色的2.0T四缸，在动力系统方面，林肯飞行家确实更厚道。它还采用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，并配备了采用Air Glide 空气悬挂，提供运动、节能、标准、防滑、复杂，驾驶模式选择

      如果说出色的动力系统让林肯飞行家变得更有“内涵”，而在颜值方面的营造则能给人带来很好的第一印象，林肯飞行家给人一种行政级SUV的气势。星辉骑盾式格栅搭配银色镂空式中网；分体式的前大灯由202颗LED光源和下方流水式转向灯组成，十分梦幻，同时又不缺乏豪车的气派。车身采用了无棱无拐角的设计，大量镀铬装饰条的点缀、后排隐私玻璃，为它增添了浓郁的商务气息，呈现出一副庄重且动感的车身姿态。车尾同样采用贯穿式的LED尾灯组，传承了林肯汽车的精髓。双边四出排气、20英寸的涡轮式轮毂，都增添了不少的运动气息

      基于CD6后驱平台打造的林肯飞行家还拥有后驱车的优异车身比例，短前悬、长后悬的设计让它车身看上去更优美、自然。其长宽高分别为5080*2022*1759mm，车身三围远比GLE、X5、Q7、XT6等竞品车型更出色，再结合着3025mm的轴距，自然能够营造出更为宽阔的车内乘坐空间体验。车内采用6座或7座布局，能够满足更多消费者的用车需求

      内饰也变得更奢华。首先，它配备了一套迎宾感应系统，动态点亮LED示宽灯、星标欢迎毯、门把手照明和车内氛围灯，上车之前很有仪式感。其次，大量棕色真皮材质搭配着桑托斯玫瑰木装饰面板，再配上带有加热、通风、按摩、包裹性、记忆功能的真皮沙发座椅，而方向盘也采用真皮打孔材质，车内用料十分奢华，舒适感比起豪华游艇也丝毫不逊色。12.3英寸的全液晶仪表、12.8英寸的触控式液晶屏，再配上钢琴按键式的换挡机构和长条状空调出风口，看起来更华贵、典雅。SYNC+智行互联系统支持智能AI语音互动、智能导航、在线生活服务、OTA在线升级等功能。此外，它引擎舱360度密封设计、前档与前后排侧窗五层结构的声学降噪玻璃，给我们带来了林肯的“静谧之旅”

      综合点评，在豪华中大型SUV领域，奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7拥有一半以上的市场份额，其统治力可想而知。可是由于有了情怀与信仰之后，BBA的入门车型却开始放低姿态，清一色的2.0T四缸毫无豪车的气势。而随着内涵工程越来越看重的当下，林肯飞行家凭着自身强大的气场和颜值、奢华的内饰、丰富的配置和不输奥迪Q7的性能，最重要的是它国产化后，售价区间为50.98——75.98万，比奥迪的旗舰车型奥迪Q7起步价要便宜了将近18万。