第三代哈弗H6为何油耗水平如此出色?

来源:车市头条  发布时间:2021-06-23 08:30:26 作者:admin 

车市头条讯:成功,注定不是一蹴而就,就好像“国民神车”哈弗H6连续8年的国内年度销冠一样,是长久以来不断优化技术、提升实力而来。为摆脱长久以来外国动力技术的挟制,第三代哈弗H6搭载了由长城自主研发的发动机和变速器,这套国产动力组合,以出色的燃油经济性备受用户青睐。

技术优势:动力

作为一款汽车的核心,动力组合所应用的技术以及实际表现绝对是重中之重,这不仅代表了车企的造车能力,更决定了是否能得到消费者的青睐。那么,第三代哈弗H6的两个动力版本表现究竟如何呢?

我们首先来看1.5GDIT EVO发动机+第二代7DCT变速箱版本,最大功率124kW,最大扭矩可达到285N·m,同比以蓝鲸发动机著称的长安CS75 PLUS,其1.5T版本最大功率131kW,最大扭矩265N·m,数据上两者出入不多。但是,第三代哈弗H6这款发动机整机热效率高达38%,原因是通过应用CVVL等国际先进电控技术,其最大功率和峰值扭矩分别提升了12.7%、35.7%。同时燃油效率也提升了8.4%,百公里加速仅9.0s,这让第三代哈弗H6,不仅动力输出强劲,而且更具燃油经济性。而长安CS75 PLUS百公里加速却高于10.0s,足见第三代哈弗H6的过人之处。

我们再看第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版本,这款型号为GW4N20的2.0TGDI发动机为2020年度“中国心”十佳发动机,在米勒循环、缸盖集成排气等行业先进技术加持下,最大功率可达155kW,最大扭矩325N·m。这款动力组合拥有高效率、低排放、高性能、轻量化四大优势,即12:1超高压缩比,动力爆发更强劲;米勒循环“黑科技”,整车油耗降低8%;热效率高达38%,动力匹配高达95.6%;整机全铝缸体,重量降幅10%。

除此之外,第三代哈弗H6匹配的7DCT变速箱为第二代产品,对阀体进行再升级,充油效率同样也得到了有效的提升,通过智能双泵系统、低粘度润滑油、摩擦片沟槽优化使得变速箱冷却效率大幅提升,加之低泄露液压控制系统的配合,燃油经济性得到进一步保证,与两款同为自研产品的发动机配合相当默契。

出众油耗:实测

第三代哈弗H6技术的确实力超群,应用了各项优化油耗的行业领先技术,那是实际的节油水平究竟如何?与同级车型相比,又是否有过人优势?那么,不如来进行同级车型的一个横向对比,将同为热销款的长安CS75 PLUS和吉利博越PRO作为参照对象,数据均来自权威平台小熊油耗app,最终结果如图所示:

在1.5T车型上,长安CS75 PLUS的油耗范围在9.41-9.66L,而博越PRO的油耗范围在9.31-9.54L,但均不如第三代哈弗H6的8.69-8.86L的油耗范围,所以第三代哈弗H6在这三款1.5T车型中油耗最低。

而在2.0T车型中,长安CS75 PLUS的油耗范围在11.2-11.45L,由于博越PRO并没有2.0T车型,所以取1.8T车型进行对比,油耗范围竟然在9.71-10L,第三代哈弗H6再次胜出,2.0T车型的油耗范围只有9.37-9.82L。

小结

综上所述,我们完全可以从第三代哈弗H6身上看到如今自主品牌的造车实力,也正因如此,在这款车型的加持下才有了第95个月销量冠军荣誉。惊喜远不止于此,第三代哈弗H6还搭载了整车FOTA升级、超L2级别自动驾驶、碉堡级安全防护等强悍配置,帮助消费者从此告别选择困难。如此靠谱神车,绝对不是“值不值得入手”的问题,而是手快有手慢无!


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