且买且珍惜,因全球销量不佳,大众将停产CC

来源:车市头条  发布时间:2023-06-21 12:38:07 作者:bianji06 

车市头条讯:为了提升品牌盈利能力,大众汽车计划“砍掉”一些销量不佳的车型,专注于销量高的车型,并对产品线进行简化,以优化工厂产能。比如现款高尔夫有8款车型,采取简化路线后,可能会只保留3-4款车型,从大众ID.系列中就能看出这种趋势,比如即将上市的大众ID.7 VIZZION只有两款车型,一款叫低配版,一款叫高配版,消费者选择起来简单明了,厂家生产起来也不费事,把复杂的事情简单化,就是大众的全新举措。

Arteon

大众销量不佳的车型有哪些呢?大众汽车品牌负责人Thomas Schaefer并没有具体讲,只提到了Arteon(国内对应CC),这款车近些年销量下滑很严重,在北美市场上,2022年仅售出1742台,同比下滑69%,大众汽车在2024年将不会再推出它的新款车型了,将用一款比较运动的电动轿车来取代它,这就意味着,大众汽车将停产Arteon,一汽-大众CC也就不会升级换代了?

Arteon

中国市场有着很大的特殊性,无论是上汽大众,还是一汽-大众,都具备独立研发能力,比如上一代帕萨特,它是基于美版帕萨特打造的(迈腾是基于欧版帕萨特打造的),可是美版帕萨特由于销量不佳,已经停产了,而在中国市场,帕萨特十分畅销,上汽大众又怎会放弃这个“利润奶牛”呢?既然海外车型停产了,上汽大众又不想放弃帕萨特,应该怎么办呢?很简单

从这个角度来看,Arteon停产后,与一汽-大众CC会不会推出新款车型的关系似乎不大,推出新车或不推出新车完全就是一种市场行为,如果CC的销量让一汽-大众很满意的话,推出新车型也没有什么好意外的,不过话又说回来,如果CC的销量不能让一汽-大众满意的话,跟随海外车型的步伐,把它停产也是顺势而为。那么, CC在国内市场的销量情况如何呢?

CC猎装车

根据销量数据来看,CC近一年的销量为19682台,在2022年的时候,它的销量还是可以的,最高一个月卖出3493台,可是到了2023年,它的销量就遇到了大幅下滑,1-4月份的销量分别为971台、986台、986台和986台,平均月销量还不到1000台,这样的销量数据能不能让一汽-大众保留这款车型呢?我个人觉得,停产的可能要比不停产的可能更大一些,或者说,一汽-大众既不会停产它,也不会推出新车型,就让它这样会存活着。我这么说也是有依据的,大家知道途安L这款MPV吗?它的海外版车型早就停产了,而上汽大众还保留着这款车型,既不停产又不推新,能卖一辆是一辆,CC有可能也会是这种情况。

CC猎装车

大众CC在国内市场为什么卖不过迈腾呢?我是这么理解的,迈腾的外观设计比较中庸,一些年纪稍大又有购买力的消费者可能会青睐这种设计,而CC的外观设计比较运动,潜在消费群体更年轻一些,而大多数年轻人的购买力还达不到购买CC的程度(CC售价24.99-29.99万元),存在喜欢这款车,而购车预算不足的情况,他们可能就会选择本田思域、传祺影豹等定位稍低的运动车型。对于大众CC,只能说且买且珍惜吧。最后,对于大众CC,您有什么看法?


声明:车市头条部分文章来自互联网,如侵犯了您的版权请告之,我站将第一时间删除!
未经车市头条许可,禁止建立车市头条镜像,禁止抄袭车市头条数据.欢迎许可转载,注明出处!
Copyright@2010-2020 www.cheshi365.com.cn All rights reserved 点击这里给我发送QQ消息 车市头条 新ICP备202011222318号 车市头条版权所有 商务合作请直接联系我们或   我要留言
Catfish(鲶鱼) CMS V 6.7.3