车市头条讯:一辆车长4790mm的准B级轿车,限时优惠后价格区间为 9.99 - 13.99 万元。这样的奇瑞风云A8L,势必是要把“卷”延续到2025年。
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12月29日,奇瑞风云A8L华南大区上市暨团购会圆满举办。风云A8L的车长达到4790mm,已经来到准B级轿车的水准,但限时优惠后价格区间仅为 9.99 - 13.99 万元。这也让风云A8L一上市就受到市场的热烈追捧,对此,奇瑞风云华南大区销售总监郝明在团购会上的表态:奇瑞风云A8L不怕竞争,这辆车超高的产品力能给用户带来更大的价值!2025,华南地区将“风云”无限!
奇瑞风云A8L,势必是要把“卷”延续到2025年了。价格好不是A8L的全部,在我看来风云A8L还有同级少有的“三大硬功夫”。
硬刚安全
风云A8L上市发布会就选在碰撞实验室,这就很能说明问题。尽管A8L的售价不高,但他的安全却没有因此而又任何妥协。
比如,风云A8L的侧气帘长度达1983.7mm,支持碰撞6秒内保压;它的前防撞梁为全铝合金材质,配备4个吸能盒,覆盖率为78.13%;整车高强度钢占比达80%,热成型钢占比达20.6%。
在侧面碰撞测试中,风云A8L以50km/h速度从乘员侧撞击另外一辆风云A8L,车辆A、B、C柱未发生结构失效,乘员舱保持完整;在球形刮底测试中,风云A8L再次以超越标准1.33倍的40mm重叠度、40km/h的速度完成测试,动力电池系统保持完好,
堆料只是安全的基础,合理的结构设计才是安全的进阶。风云A8L在多样的测试环境中不断的测试论证,用实实在在的碰撞诠释了什么才是真正的安全。
硬刚节能
认真看风云A8L的产品说明,你会发现一个有趣的现象:采用1.5T混动专用发动机的A8L 馈电百公里油耗4.2L(WLTC),比1.5L发动机还要低。动力更强,能耗能省,奇瑞如何做到的呢?
“鲲鹏混动C-DM5.0系统”功不可没。这套系统最关键之处有两个,一是混动专用发动机具有超高的热效率,达到业界领先的44.5%;二是无极电混DHT变速箱支持四种驱动模式、综合效率高达92%。这些领先的技术优势造就了风云A8L超好的能耗表现。
效率高才能足够省,足够省就能实现超高续航。风云A8L以2369.915公里的成绩创造了“插电混动量产轿车满油满电零补能行驶最远距离”的吉尼斯世界纪录。
硬刚“体验”
消费者都喜欢“花小钱办大事”,希望价格和价值双突破。风云A8L稳稳地接住了消费者的期待。9.99万起售的价格让人惊喜,但更令人惊喜的是各种看见看不见的价值大幅提升。
风云A8L采用了10.25英寸液晶仪表和15.6英寸悬浮中控,1.5T全系采用高通8155芯片。很多用户期待的怀挡也搭载上了,重新设计的座椅填料更充实更舒适。
更关键点是提升了纯电续航,加上1.5T车型换装多连杆独立悬架,整车的舒适度大幅提升。
在风云A8L这辆车上,你能看到奇瑞对“理工男”的本真,硬刚核心技术的上限;也能看出其在用户体验上的较真,始终努力提供超乎期待的出行体验。
一直以来,华南地区的汽车消费者都非常务实,对价格、品质和能耗尤为重视。这也让风云 A8L在华南地区更具竞争力。正如奇瑞风云华南销售总监郝明所言,为硬核而生的A8L将助力2025年奇瑞“风云”无限!